MG MG5 Kombi - od 155 900 zł

5 (1 Opinie)
oceń

MG5 to zgrabne, praktyczne kombi, które oferuje więcej przestrzeni i komfortu niż mogłoby się wydawać — idealne dla rodzin i osób ceniących rozsądny kompromis między stylem a codziennością. Nie udaje sportowca, za to jeździ pewnie i oszczędnie, a sensowne wyposażenie wnętrza sprawia, że warto go wziąć pod uwagę przy zakupie auta do miasta i na dłuższe trasy.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące MG MG5 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 155 900 zł
MG5

MG MG5

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 156 - 177 KM
  • Zużycie kWh/100km 17,5 - 18,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 310 - 400 km

Wygląd, który nie krzyczy — raczej sprytnie zwraca uwagę

Młodzieńczy, ale stonowany styl MG5 jako kombi wygląda świeżo na ulicy długości 4600 mm i szerokości 1818 mm, bez krzykliwych przegięć. Przód z wyraźną maską i ciasno narysowanymi lampami nadaje mu charakteru, a tylna część przypomina praktyczne kombi z niską linią dachu, co poprawia aerodynamikę. Maksymalna prędkość 185 km/h jest wystarczająca do autostradowych podróży, ale projekt auta kładzie nacisk na użyteczność raczej niż sportowe popisy.

Wnętrze: schludne, funkcjonalne i bez przesadnej ekstrowerji

Wnętrze MG5 stawia na prostotę z materiałami mieszanymi — miejscami twarde plastiki, lecz starannie spasowane elementy i akcenty, które nie sprawiają wrażenia taniości. Miejsca dla pięciu osób (5) są ergonomiczne, a pozycja za kierownicą bardziej komfortowa niż sportowa, co dobrze współgra z charakterem samochodu. Panel centralny z dotykowym ekranem i intuicyjnymi pokrętłami sprawia, że obsługa codziennych funkcji nie wymaga wertowania instrukcji.

Przestrzeń w praktyce: codzienne trunki i weekendowe wypady

Bagażnik o pojemności 479 l bez składania siedzeń pomieści wózek, zakupy i kilka toreb na zakupy, a po złożeniu tylnych oparć rośnie do maksymalnie 1367 l, co wystarczy na rower lub większy bagaż na weekend. Długość nadwozia i rozstaw osi przekładają się na rozsądną ilość miejsca na nogi z tyłu i wygodne wejście dla pasażerów. Użytkowy charakter podkreśla ładowność około 455 kg, więc przewożenie sprzętu nie powinno być problemem.

Jak jeździ: komfort ponad ekstrawagancję

Silniki elektryczne o mocy 156 lub 177 KM i moment obrotowy 280 Nm zapewniają płynne przyspieszanie; sprint do 100 km/h można osiągnąć w około 8,3 s, co daje pewny zapas mocy przy wyprzedzaniu. Napęd na przednie koła i masa około 1562 kg nadają samochodowi neutralne zachowanie kierunkowe, z umiarkowaną tendencją do podsterowności przy ostrzejszym wchodzeniu w zakręty. Tłumienie nierówności idzie w parze z wygodnym fotelem — to maszyna do codziennej rutyny i dłuższych tras, nie do torowych popisów.

Zasięg i zużycie: realne liczby na papierze i w trasie

Ofertę tworzą warianty „Maximum Range” i „Standard Range” z zasięgami WLTP od około 310 do 400 km oraz deklarowanym zużyciem między 17,5 a 18,4 kWh/100 km, przy bateriach o pojemności około 48,3 lub 57,7 kWh. W praktyce oznacza to, że na codzienny dojazd i weekendowe wypady zasięg wystarczy większości użytkowników, choć autostradowe podróże i zimowe warunki potrafią obciąć deklarowane wartości. Dla osób z typowym przebiegiem miejskim i podmiejskim MG5 będzie ekonomicznym towarzyszem bez potrzeby codziennego doładowywania.

Elektronika, asystenci i łączność: wszystko, co potrzebne do bezstresowej jazdy

MG5 oferuje współczesne rozwiązania infotainment z dotykowym ekranem i integracją smartfonów, a także podstawowy pakiet systemów bezpieczeństwa i asystentów jazdy, które ułatwiają codzienne prowadzenie. Systemy wspomagające parkowanie oraz kamera cofania poprawiają wygodę manewrów w mieście, a dostępne funkcje wspierające kierowcę zwiększają poczucie bezpieczeństwa na dłuższych trasach. Interfejsy są proste w obsłudze, co oznacza krótszy czas przyzwyczajenia się do auta.

Dla kogo MG5 będzie rozsądnym wyborem?

MG5 trafia do osób szukających praktycznego, elektrycznego kombi z rozsądnym zasięgiem i przyjazną konfiguracją wnętrza — rodzin, osób z aktywnym stylem życia i tych, którzy potrzebują ładnego kompromisu między ładownością a miejską zwinnością. To propozycja dla kupujących z rozsądnym budżetem, którzy cenią użyteczność i niskie koszty eksploatacji zamiast sportowych osiągów. Dla kierowców planujących głównie miejskie i podmiejskie trasy MG5 oferuje sensowny, praktyczny wybór elektryczny.

Koszty i Zużycie

Cena
155 900 - 175 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
310 - 400 km
Pojemność baterii
48,3 - 57,7 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 562 kg
Pojemność bagażnika
479 L
Długość
4 600 mm
Szerokość
1 818 mm
Wysokość
1 543 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 367 L
Ładowność
455 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
-
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
156 - 177 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 s
Maksymalna prędkość
185 km/h
Moment obrotowy
280 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
115 - 130 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2022
Klasa efektywności CO2
A
Marka
MG
Jakie wersje napędu oferuje MG MG5?

MG MG5 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.