Opel Combo Cargo Van - od 139 100 zł

Opel Combo Cargo to praktyczny i niezawodny partner dla firm i majsterkowiczów, który łączy pojemność ładunkową z codzienną zwinnością miejskiego vana. W kabinie jest prosto i funkcjonalnie, a prowadzenie nie męczy — idealny wybór, gdy potrzebujesz narzędzia do pracy, które nie udaje sportowego samochodu.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Opel Combo Cargo w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 139 100 zł
Combo Cargo

Opel Combo Cargo

  • Typ silnika Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 102 - 136 KM
  • Zużycie L/100km 5,2 - 5,4 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 354 km

Wygląd: praktyczny profesjonalista

Opel Combo Cargo nie udaje sportowego kombi — jego sylwetka to praktyka w najlepszym wydaniu, z krótkim przodem, prostą zabudową i wyraźną osłoną chłodnicy w stylu Opel. Dostępne nadwozia L1 i L2 (około 4,4 i 4,75 m długości) podkreślają funkcję użytkową: krótsza wersja sprawdzi się w mieście, dłuższa przy większych ładunkach. Wysokość nadwozia około 1,82 m pozwala na wygodne wjazdy w garaże i parkingi, a prosty front ułatwia codzienne manewry. Wykończenie z trwałych elementów nadwozia i opcjonalne wersje „Heavy” sygnalizują nastawienie na cięższą pracę, nie na efektowne detale.

Wnętrze: narzędzie, które zna swoje zadanie

W kabinie przeważają twarde, odporne tworzywa i układ zaprojektowany pod kątem użytkowania, z licznymi schowkami i prostymi w obsłudze przyciskami. Dostępne konfiguracje miejsc obejmują wersje dwu-, pięcio- i sześciomiejscowe, co pozwala dobrać combego do załogi lub jako załadunek z „ławką” pasażerską. Fotel kierowcy oferuje dobrą widoczność i ergonomię, a pozycja za kierownicą sprzyja pracy przez długie zmiany. Wyposażenie wnętrza ma priorytet praktyczny — mniej tu luksusu, więcej rozwiązań ułatwiających codzienne ładowanie i przewóz narzędzi.

Przestrzeń: ładowność, która robi robotę

Combo Cargo potrafi przenosić ładunki w zakresie od około 3 300 do nawet 3 900 litrów objętości, w zależności od długości nadwozia i zabudowy, co w praktyce oznacza możliwość przewozu mebli, większych skrzyń czy wielu paczek kurierskich. Maksymalne dopuszczalne ładunki sięgają blisko 1 tony w wersjach cięższych, a typowe wartości użyteczne oscylują wokół 800–990 kg, co przekłada się na realne możliwości przywozu materiałów budowlanych czy narzędzi. Niskie progi i szerokie drzwi przesuwnie oraz opcjonalna zabudowa dzieląca kabinę od przestrzeni ładunkowej ułatwiają załadunek i zabezpieczanie towaru. Elastyczność konfiguracji robi różnicę dla firm, które potrzebują jednego auta do wielu zadań.

Jazda: pewność i praktyka na drodze

Układ jezdny jest typowo „dostawczy” — skoncentrowany na komforcie przy pełnym obciążeniu i stabilności przy skrętach, z przednim napędem jako standardem. Oferta jednostek obejmuje silniki benzynowe i diesla o mocy od około 102 do 130 KM oraz elektryczną opcję 136 KM, a najmocniejsze wersje potrafią przyspieszyć do setki w okolicach 11,2 s, co w praktyce oznacza wystarczającą dynamikę do wyprzedzania i wjazdu na ekspresówkę. Skrzynie manualne i automatyczne pozwalają dobrać Combo do stylu pracy kierowcy, a zawieszenie tłumi nierówności lepiej z pustym ładunkiem niż większość vana segmentu. Kierowca otrzymuje narzędzie przewidywalne i łatwe do opanowania nawet przy częstych miejskich manewrach.

Ekonomia i zasięg: wybór paliwa ma znaczenie

W praktyce diesle spalają około 5,2–5,4 l/100 km, co czyni je optymalnym wyborem przy długich trasach i dużych ładunkach, podczas gdy benzynowy 1.2 DI turbo zanotuje bliżej 6,3 l/100 km, lepszy do krótszych, miejskich tras. Wersja elektryczna o mocy 136 KM deklaruje zużycie rzędu 17,4 kWh/100 km i zasięg do około 354 km według norm — to realna opcja na całodniowe trasy miejskie bez tankowania i dobre rozwiązanie tam, gdzie obowiązują strefy zeroemisyjne. Pojemność baku od około 53 do 61 litrów w silnikach spalinowych przekłada się na spore przebiegi między postojami, a niższe zużycie diesla obniża koszty eksploatacji przy intensywnym użytkowaniu.

Elektronika, bezpieczeństwo i wygoda: bez zbędnego blichtru

Wyposażenie w asystenty dostępne jest w szerokim zakresie — od tempomatu adaptacyjnego i systemów ostrzegania przed kolizją po czujniki parkowania i kamerę cofania, co pomaga w typowych dla vanów manewrach. Systemy multimedialne obsługują łączność ze smartfonem i są intuicyjne, choć ekran i interfejs stawiają użyteczność ponad designerskie fajerwerki. Dla flot dostępne są opcje telematyki i pakiety bezpieczeństwa, które upraszczają kontrolę kosztów i planowanie napraw. Standardowe rozwiązania pomagają skupić się na pracy, nie na konfiguracji elektroniki.

Dla kogo Combo Cargo będzie wyborem rozsądnym?

Combo Cargo adresowane jest do małych i średnich firm, rzemieślników, kurierów i flot szukających uniwersalnego, ekonomicznego i trwałego vana — dostępność wersji L1, L2, wariantów „Heavy” i kabin wielomiejscowych zwiększa zakres zastosowań. Wersja elektryczna to kusząca opcja dla firm działających w miastach z ograniczeniami emisji i potrzebą cichych dostaw, podczas gdy diesle pozostają najlepszym wyborem na długie trasy i większe obciążenia. Kompaktowe gabaryty krótszych odmian ułatwiają parkowanie i manewry w ciasnych uliczkach, a większe warianty gwarantują miejsce dla większych ładunków. To model, który stawia funkcję użytkową ponad modą, oferując przemyślane rozwiązania dla konkretnej grupy kupujących.

Koszty i Zużycie

Cena
139 100 - 178 300 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
354 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2
Drzwi
-
Masa własna
1 371 - 1 674 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Szerokość
1 848 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
645 - 781 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
75 - 100 kW
Pojemność silnika
1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
E, A
Marka
Opel
Jakie wersje napędu oferuje Opel Combo Cargo?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.