Peugeot 408 SUV - od 180 000 zł

4.9 (1 Opinie)
oceń

Peugeot 408 to samochód, który łączy elegancję coupe z praktycznością kombi, serwując wyrazisty styl, który nie pozostaje niezauważony na ulicy. Wnętrze jest wygodne i przemyślane pod kątem rodziny, a prowadzenie ma lekkość, która potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej rutynowe dojazdy.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Peugeot 408 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 180 000 zł
408

Peugeot 408

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 145 - 225 KM
  • Zużycie L/100km : 2,7 - 5,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 14,8 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 79 - 455 km

Wygląd, który nie chce być nudny

Peugeot 408 ma sylwetkę „coupe-SUV” – niski dach i muskularne nadkola dają mu efektowną, ale wciąż praktyczną prezencję na drodze. Długość 4687 mm i szerokość 1848 mm sprawiają, że auto wygląda na większe niż kompakt, co sprawdza się przy parkowaniu i na autostradzie. Przód z charakterystycznym grillem i wąskimi światłami to element wyróżniający, ale niska linia dachu odbija się na widokach z tylnej kanapy. Ogólny styl jest odważny i przyciągający wzrok, dla kogoś, kto chce inaczej niż „kolejny SUV”.

Wnętrze, które umie zaskoczyć

W kabinie dominuje znany układ Peugeot i-Cockpit z małą kierownicą i wyższym panelem przyrządów, co poprawia sportowe odczucia za kierownicą. Materiały są zazwyczaj przyjemne i starannie spasowane; miękkie tworzywa oraz ozdobne wstawki podnoszą wrażenie jakości na poziomie klasy średniej. Ekran dotykowy i cyfrowe zegary współgrają z dobrze rozmieszczonymi przyciskami, choć niektóre elementy obsługi wymagają przyzwyczajenia. Przestrzeń postrzegana jest nowoczesna i przyjazna dla kierowcy, z ergonomią skierowaną na komfort codziennej jazdy.

Praktyczność na co dzień — kompromis między stylem a funkcją

Peugeot 408 oferuje pięć miejsc i bagażnik w zależności od wersji od około 471 do 536 l, z przestrzenią do 1528–1583 l po złożeniu siedzeń, co daje realne możliwości weekendowego wyjazdu. Pochylona linia dachu ogranicza nieco wysokość nad głowami pasażerów z tyłu, więc wyżsi podróżni poczują różnicę przy dłuższych trasach. Płaska podłoga i szeroki otwór bagażnika ułatwiają załadunek codziennych zakupów i walizek. W praktyce to auto bardziej stylowe niż maksymalnie praktyczne, ale wystarczające dla większości rodzin i pare osób żyjących aktywnie.

Jak jeździ — kompromis między komfortem a dynamiką

Układ jezdny stawia na komfort z wyraźnym tłumieniem nierówności, ale przy tym zaskakująco pewnym prowadzeniem w zakrętach i precyzyjnym kierowaniem. Wersje napędowe pokazują różne oblicza: elektryczna odmiana z 214 KM osiąga 0–100 km/h w około 7,2 s, plug‑in 225 KM blisko 7,5 s, a hybrydowy MHEV 145 KM potrzebuje około 9,4 s, co przekłada się na codzienne przyspieszanie adekwatne do potrzeb ruchu miejskiego i autostradowego. Dość niska masa i zawieszenie w dobrze dobranych wersjach zapewniają komfort jazdy na długich odcinkach oraz stabilność przy wyższych prędkościach. W praktyce oznacza to, że 408 nie jest sportowym hot‑hatchem, ale dobrze łączy dynamikę z wygodą.

Zużycie paliwa, zasięg i ładowanie — co realnie daje napęd

Elektryczny e‑408 opiera się na baterii około 58,2 kWh i deklaruje zużycie około 15,1 kWh/100 km przy zasięgu do 453 km, co w codziennej eksploatacji wystarcza na kilka dni dojazdów bez ładowania. Plug‑in z napędem 225 KM ma deklarowany elektryczny zasięg około 77 km, dzięki czemu krótsze trasy mogą odbywać się niemal bez użycia benzyny i z bardzo niskim średnim spalaniem. Benzynowy 1.2 MHEV o mocy 145 KM osiąga spalanie na poziomie około 5,1 l/100 km w cyklu mieszanym, co czyni go rozsądną opcją dla tych, którzy rzadko ładują. W codziennym użytkowaniu wybór napędu zmienia profil kosztów i wygody — EV to najtańsze użytkowanie na km, PHEV daje elastyczność, a MHEV prostotę i niskie spalanie bez ładowania.

Asystenci i infotainment — technologia, która pomaga, nie rozprasza

Peugeot 408 korzysta z nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy, w tym adaptacyjnego tempomatu, systemów utrzymania pasa i pakietów do parkowania, które ułatwiają codzienne manewry i długie trasy. Ekran centralny i cyfrowe zegary oferują dobrej jakości grafikę i łączność ze smartfonem, z opcją bezprzewodowego Apple CarPlay/Android Auto w wyższych wersjach. Systemy są intuicyjne, choć niektóre funkcje mogą wymagać kilku kliknięć, co warto sprawdzić podczas jazdy próbnej. Aktualizacje funkcji i asystentów podnoszą wartość auta w czasie, choć dostępność funkcji może zależeć od wersji wyposażenia.

Dla kogo jest ten samochód?

Peugeot 408 trafia do kierowców, którzy chcą wyróżnić się stylistyką coupe przy zachowaniu sensownej praktyczności i nowoczesnej techniki. W gamie są m.in. elektryczny e‑408 z 214 KM i zasięgiem 453 km, 1.2 MHEV 145 KM ze spalaniem około 5,1 l/100 km oraz 1.6 PHEV 225 KM z elektrycznym zasięgiem około 77 km, więc wybór napędu można dopasować do stylu życia — codziennego dojazdu, mieszanej eksploatacji lub większych zasięgów. To opcja dla osób ceniących design i komfort bardziej niż maksymalną praktyczność bagażową; świetna do miasta i zamiejskich podróży, z technologią odpowiadającą współczesnym oczekiwaniom.

Najlepsze porównania samochodów

Peugeot 3008
Peugeot 408
VS
Peugeot 3008 i 408 to dwie różne odpowiedzi na to samo pytanie — 3008 to kompaktowy SUV z podwyższonym prześwitem, praktycznym wnętrzem i lepszą widocznością dla rodziny, a 408 to nisko opadające fastbackowe kombi o agresywnym profilu, lepszej dynamice na asfalcie i naprawdę pojemnym bagażniku. …
DS Automobiles DS 4
Peugeot 408
VS
W najnowszym porównaniu modeli DS Automobiles DS 4 i Peugeot 408, oba samochody prezentują nowoczesny design oraz zaawansowane technologie. DS 4 wyróżnia się luksusowym wykończeniem wnętrza i naciskiem na komfort, podczas gdy Peugeot 408 zachwyca swoim sportowym charakterem i dynamicznymi osiągami. …
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Opinie

4.9 (1 Opinie)
oceń
Klaudia
15 sty 2026, 19:46:29

Jest to jeden z najpiękniejszych samochodów obecnych czasów, gdzie wszystkie marki produkują modele "na jedno kopyto" - byle wyglądało jak suv. Jest wygodny, niezwykle pakowny, zbiera się na drodze odpowiednio i zawsze robi wszędzie dobre wrażenie ;)

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
180 000 - 246 000 zł
Zużycie L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
14,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
79 - 455 km
Pojemność baterii
58,2 kWh
CO2
0 - 114 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 544 - 1 879 kg
Pojemność bagażnika
471 - 536 L
Długość
4 687 mm
Szerokość
1 848 mm
Wysokość
1 478 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 528 - 1 583 L
Ładowność
371 - 456 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
145 - 225 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
Maksymalna prędkość
160 - 233 km/h
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
107 - 165 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, C, B
Marka
Peugeot

Najlepsze porównania samochodów

Omoda 5
Peugeot 408
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Omoda 5, czy Peugeot 408? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot 308 SW
Peugeot 408
VS
Peugeot 308 SW i Peugeot 408 to dwa interesujące modele, które oferują różne podejścia do komfortu i funkcjonalności. 308 SW wyróżnia się przestronnością wnętrza oraz dużym bagażnikiem, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin. Z kolei Peugeot 408 przyciąga bardziej nowoczesnym designem i sportowym …
Peugeot 408
Peugeot 508
VS
Peugeot 408 kontra Peugeot 508: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Peugeot 2008
Peugeot 408
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot 2008, czy Peugeot 408? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot 408
Toyota Corolla
VS
Peugeot 408 kontra Toyota Corolla: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Hyundai Tucson
Peugeot 408
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Hyundai Tucson, czy Peugeot 408? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Nissan Qashqai
Peugeot 408
VS
Nissan Qashqai i Peugeot 408 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Peugeot 308
Peugeot 408
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot 308, czy Peugeot 408? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot 408?

Peugeot 408 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.