Polestar 5 to elektryczna limuzyna, która łączy skandynawską elegancję z prowadzeniem nastawionym na przyjemność z jazdy; wnętrze jest oszczędne, ale dopracowane, a każde wsiadanie sprawia, że czujesz klasę. Dla kupujących szukających stylu, komfortu i ekologicznego prestiżu w jednym, Polestar 5 to poważny kandydat — przyciąga wzrok i daje satysfakcję na każdym odcinku drogi, bez krzykliwych gadżetów.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Polestar 5 w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Polestar 5 to eleganckie coupe o muskularnej sylwetce i wyraźnej fastbackowej linii, która rzuca się w oczy na ulicy. Wymiary podkreślają obecność: długość 5087 mm, szerokość 2015 mm i wysokość około 1420 mm, co tworzy niski, szeroki profil. Projekt jest oszczędny, skandynawski, ale z agresywnymi detalami — wygląda drogowo i nowocześnie.
Wnętrze stawia na minimalizm i solidne materiały, z dużymi powierzchniami wykończonymi tkaniną i skóropodobnymi materiałami oraz metalicznymi akcentami. Układ jest skierowany na kierowcę, miejsca dla pasażerów jest dla 4 osób, a fotele zintegrowane z nadwoziem oferują dobre trzymanie przy dynamicznej jeździe. Ergonomia jest przemyślana, przyciski ograniczono do minimum, co upraszcza użytkowanie na co dzień.
Przestrzeń bagażowa wynosi skromne 365 l, co przy sportowym nadwoziu oznacza kompromisy — weekendowy bagaż dla dwóch osób wchodzi bez problemu, większe zakupy mogą wymagać planowania. Tylnym pasażerom trzeba oddać, że miejsce na nogi jest przyzwoite dzięki długości nadwozia, ale niski dach i profil coupe ograniczają komfort przy wyższych osobach. W codziennym użytkowaniu Polestar 5 sprawdzi się jako auto dla pary lub osoby ceniącej styl ponad maksymalną praktyczność.
Układ napędowy łączy dwie osie i oferuje dwie wersje mocy: standardowa o mocy około 748 KM z momentem 812 Nm i przyspieszeniem do 100 km/h w 3,9 s, oraz wersja Performance z 884 KM, 1015 Nm i sprintem w 3,2 s. To daje natychmiastową reakcję i potężne przyspieszenie, które przydaje się przy wyprzedzaniu i na autostradzie, chociaż masa około 2,46 t czuć przy szybszym pokonywaniu zakrętów. Zawieszenie balansuje między komfortem a kontrolą, a napęd AWD zapewnia pewność na śliskiej nawierzchni.
Polestar 5 ma akumulator o pojemności 106 kWh i deklarowane zużycie energetyczne na poziomie około 17,6 kWh/100 km w wersji Dual Motor (zasięg 670 km) oraz 20,9 kWh/100 km w Performance (zasięg 565 km). W praktyce oznacza to bardzo konkurencyjny zasięg na trasie dla wersji podstawowej i nadal przyzwoitą autonomię dla szybszej odmiany, pod warunkiem świadomego stylu jazdy. Długi zasięg przekłada się na rzadsze ładowania podczas podróży, ale realne wartości zależą od prędkości, pogody i obciążenia.
System infotainment oparty na Android Automotive oferuje dużą, czytelną grafikę, integrację z mapami i aktualizacje OTA, co upraszcza codzienne korzystanie i utrzymywanie samochodu aktualnym. Asystenci jazdy obejmują typowy zestaw funkcji wspomagających pas ruchu, adaptacyjny tempomat i systemy bezpieczeństwa, które pomagają w korku i na autostradzie, ale nie zastępują czujnego kierowcy. Interfejs jest intuicyjny, a komfort obsługi technologii stoi na wysokim poziomie nawet podczas dłuższych tras.
Polestar 5 celuje w klientów, którzy chcą elektrycznego coupe łączącego wyrafinowany design z prawdziwymi osiągami, a nie maksymalnej praktyczności rodzinnego SUV-a. W ofercie znajdują się warianty o wysokich osiągach — m.in. Dual Motor (około 748 KM) oraz Performance (około 884 KM) — co pozwala wybrać między dłuższym zasięgiem a ekstremalną dynamiką. To auto dla kogoś, kto priorytetuje styl, przyspieszenie i technologię, a kompromisy w przestrzeni i koszcie traktuje jako celowy wybór.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
521 000 - 622 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 462 - 2 465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 015 mm
|
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
812 - 1 015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España