Porsche Macan SUV - od 457 700 zł

Porsche Macan to kompaktowy SUV, który prowadzi się jak sportowe coupé — precyzyjny, żywy i bezkompromisowy, kiedy chcesz poczuć drogę. Wnętrze łączy luksusową jakość z codzienną funkcjonalnością, a każda trasa za kierownicą ma w sobie nutę zabawy, choć trzeba się liczyć z tym, że za takie emocje trzeba zapłacić.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Porsche Macan w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

457 735 zł
Macan

Porsche Macan

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 571 KM
  • Zużycie kWh/100km 18,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 585 km

Pierwsze wrażenie: postura i styl

Porsche Macan zachowuje sportową sylwetkę kompaktowego SUV‑a — krótki przód, muskularne nadkola i niska linia dachu tworzą dynamiczną całość, która nie wygląda jak typowy rodzinny crossover. Wymiary nadwozia 4,784 mm długości i 1,938 mm szerokości potwierdzają obecność w segmencie premium bez przesady zewnętrznej pompy. Dostępne warianty elektryczne oferują moc od 360 do 639 KM i oficjalny zasięg w przedziale 590–644 km, co plasuje Macana wśród najbardziej zaawansowanych technicznie SUV‑ów klasy średniej. Wygląd i dostępne kolory sprawiają, że samochód przyciąga spojrzenia, ale zachowuje wyważony, luksusowy charakter.

Kokpit: luksus bez przesady

Wnętrze trzyma standard marki — wysokiej jakości materiały, ergonomia skoncentrowana na kierowcy i wykończenie, które rzadko zawodzi oczekiwania premium. Miejsca dla pięciu osób i dobrze wyprofilowane fotele zapewniają komfort nawet na dłuższych trasach, a detale jak miękkie wstawki czy metaliczne akcenty podkreślają klasę. Pojemność bagażnika wynosi od 480 do 540 l, a po złożeniu siedzeń maksymalnie 1,288–1,348 l, co w praktyce oznacza wygodę przy codziennym użytkowaniu i weekendowych wypadach.

Miejsce na co dzień: kto tu zmieści się wygodnie?

Macan mieści pięć osób, ale najlepszy komfort zyska para na przednich fotelach; tylna kanapa pomieści dwóch dorosłych z umiarkowaną ilością miejsca na nogi, więc dla rodzin z większymi dziećmi warto sprawdzić rozstaw nóg przed zakupem. Masa własna w zależności od wersji to około 2,295–2,420 kg, a ładowność około 510–545 kg, co wpływa na wybór opcjonalnego wyposażenia i rozkład bagażu. Praktyczność przekłada się na codzienne użycie: bagażnik i układ wnętrza radzą sobie z zakupami, wózkiem i sprzętem sportowym, choć nie jest to największy SUV na rynku.

Na drodze: sportowiec w SUV‑owym ciele

Macan prowadzi się pewnie i komunikatywnie, korzystając z nisko położonego środka ciężkości i precyzyjnego układu kierowniczego, co daje poczucie sportowej kontroli nawet przy masie powyżej dwóch ton. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zależności od wersji wynosi od około 5,7 do 3,3 s, a prędkość maksymalna osiąga do 260 km/h, więc w wielu wariantach to rasowy SUV‑sportowiec, nie tylko „elegancki transport”. Zawieszenie łączy komfort z dobrym trzymaniem się drogi, choć bardzo twarde ustawienia poprawiające dynamikę będą odczuwalne na nierównościach.

Zasięg i ładowanie: prawdziwy zasięg w mieście i trasie

Akumulator o pojemności 95 kWh w połączeniu z oficjalnym zużyciem między 17,0 a 18,3 kWh/100 km daje deklarowane zasięgi od 590 do 644 km, co na papierze wygląda bardzo dobrze dla SUV‑a tej klasy. W codziennym użytkowaniu realny zasięg będzie zależał od stylu jazdy, prędkości i temperatury — w mieście można liczyć na lepsze wartości niż przy długich odcinkach autostradowych z wysokimi prędkościami. Szybkie ładowanie przy stacjach DC pozwala zminimalizować czas postoju podczas podróży, ale planowanie tras i dostęp do stacji nadal mają znaczenie dla komfortu użytkowania.

Asystenci i ekranizacja: czy Porsche umie cyfrowo?

Macan dysponuje nowoczesnym systemem infotainment i rozbudowanymi asystentami jazdy, w tym adaptacyjnym tempomatem, systemami utrzymania pasa i pomocą przy parkowaniu, co ułatwia codzienne manewry i dłuższe trasy. Interfejs jest czytelny i zorientowany na kierowcę, z dobrą integracją smartfonów i licznymi funkcjami konfiguracyjnymi, choć część opcji wymaga zapłaty jako pakiety. Aktualizacje i ustawienia pojazdu są coraz częściej dostępne „over‑the‑air”, co pozwala trzymać system na bieżąco bez wizyt w serwisie.

Dla kogo ten Macan?

Porsche Macan trafia do osób szukających kompromisu między codzienną użytecznością a emocjonującymi wrażeniami z jazdy, przy jednoczesnej gotowości do zapłacenia za markę i jakość wykonania. To wybór dla kierowców, którzy chcą SUV‑a o sportowej naturze, nowoczesnym napędzie elektrycznym i luksusowym wnętrzu, a niekoniecznie największej przestrzeni ładunkowej w klasie. Jeśli priorytetem są prowadzenie i prestiż z elektronicznym zasięgiem na jednym ładowaniu, Macan spełnia oczekiwania wymagających klientów.

Koszty i Zużycie

Cena
457 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
585 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 470 kg
Pojemność bagażnika
476 L
Długość
-
Szerokość
1 952 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
470 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
571 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
955 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
420 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Porsche
Jakie wersje napędu oferuje Porsche Macan?

Porsche Macan jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.