Opinie, doświadczenia i społeczność Skoda

Skoda Elroq jest bardziej zwrotna w mieście, łatwiej się nią parkuje niż Teslą, nie ma problemów z krawężnikami, które czasami ocierają się o przód, nie ma problemów ze stromymi i źle wykonanymi rampami w garażu, używa tradycyjnych, bardzo niezawodnych czujników odległości, to produkt europejski.

Sportowy, z dużą ilością miejsca, nieco większy niż Golf 7.

Bardzo wygodny samochód do podróży. Wykonanie jest wysokiej jakości, praktyczne i przemyślane. Bardzo dobre systemy asystujące. W wersji Sportline super wygodne fotele z dużą ilością miejsca dla wszystkich pasażerów. Duży bagażnik i łatwo składane oparcia tylnych siedzeń do powiększenia. Zawieszenie nastawione na komfort i ogólnie bardzo dobrze zestrojone. Silnik o mocy 150 KM pracuje dobrze i na autostradach przy prędkości 130 km/h dość oszczędnie (6,3–6,5 litra). W ruchu miejskim jednak zużywa więcej. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi bez zarzutu. Jesteśmy bardzo zadowoleni z naszego Karoqa.

Elroq jest dla mnie osobiście, w bezpośrednim porównaniu do ID4 „GTX“, nieco bardziej dopracowanym i przemyślanym samochodem do codziennego użytku. Oferuje lepszy komfort jazdy, moim zdaniem nieco płynniej działające oprogramowanie oraz znacznie ładniejszy design.

więcej opcji oraz większe możliwości uzyskania rabatów i negocjacji, równie wygodna, lepsza niż Hyundai Ioniq 5 (który wcale nie jest wygodny), niż Toyota bZ4X (wrażenie ciasnoty i mało miejsca), niż Tesla Y Premium (trochę za bardzo high-tech dla mnie, ale poza tym też w porządku), niż Jaecoo 5 (model z niższej półki, komfort bez zarzutu, ale brak opcji i mało technologii), Omoda (mniej wygodna i bardzo mało opcji). Wszystko to pozostaje osobistą opinią, jeździliśmy wymienionymi samochodami i Skoda wydaje się mieć najlepszy stosunek jakości do ceny — dobry komfort, różne opcje i dobry serwis blisko nas.

Pierwszy samochód elektryczny, tak się cieszę, że wybraliśmy Elroq. Wszystko jest takie intuicyjne, samochód bardzo przestronny, wygodny i ładnie wykończony, wszystko po prostu pasuje. Średnica zawracania 9,3 m jest bardzo przydatna w tak dość dużym samochodzie. Jedyne drobne zastrzeżenie: przy prędkości powyżej 100 km/h słychać dość dużo hałasu drogowego, poniżej jest zupełnie ok.

EV zaprojektowane do tras około 80 km; zasięg jest bardzo rozczarowujący, jeśli codziennie korzysta się z autostrady. Nie znajdziesz tego w specyfikacjach. W efekcie nie była to właściwa decyzja.
Komfort w porządku.
Samochód bardzo łapie wiatr; dużo hałasu/szumów od wiatru.
Szkoda, że po uruchomieniu trzeba za każdym razem ponownie ustawiać kilka funkcji; brak automatycznej pamięci.

Świetne auto z dynamicznym silnikiem 1,5 i automatem 7 st, minus dla elektroniki, która często się wyłącza, tragiczne przy jeździe do tyłu!!! Mógłby też mieć większy bak bo średnio spala 7 litrów max 700 km

Zarówno technicznie, jak i wizualnie udane auto, dodatkowo niezwykle ekonomiczne!

W Skodzie dostajesz o wiele więcej wyposażenia.