Opinie, doświadczenia i społeczność Skoda

Poza kilkoma drobnymi niedoskonałościami (wynikającymi z coraz bardziej natarczywej obecności elektroniki w kabinie...) zaczynam doceniać ten kompakt o długości 4,36 m (tak jak Audi A3, ale z dodatkowymi 47 litrami pod półką w bagażniku!).
Jego wnętrze jest mistrzowskie pod względem przestrzeni — najobszerniejsze w środku, a jednocześnie zewnętrznie kompaktowe w porównaniu z Seatem Leon 4 czy Audi A3.
W wersji Monte Carlo jest bogato wyposażony I przede wszystkim ma fotele jednocześnie wygodne i dobrze trzymające w każdych warunkach (także w górach, to mój pierwszy kryterium).
W końcu postanowiłem nie zajmować się już sprzęgłem (długo byłem oporny wobec kaprysów skrzyń automatycznych) i mam przyjemność zmieniać biegi łopatkami lub dźwignią w trybie manualnym; cóż za rozkosz 🙏
Po eksperymencie z SUV-em — świetnym Karoqiem 150 KM, ale z 6-biegową skrzynią manualną — to Scala z tym samym silnikiem i skrzynią DSG7 oferuje znacznie lepszy komfort jazdy.
Mniej przechyłów oczywiście! I mniej przestrzeni na pokładzie, ale ten kompakt ostatecznie nam wystarcza....
A wykończenie Monte Carlo oferuje wszystko, co potrzebne, i nawet więcej.

Uwielbiam to, gruntownie przemyślane. Dobrze wykonane, i... tak, to sprytne... na wiele sposobów! Komfort jazdy i balans prowadzenia są doskonałe, prowadzi się „normalnie”, a miejsca jest mnóstwo.

Mam ją od 4 miesięcy i nie mam zastrzeżeń.

idealny samochód na podróże i spokojne cruisowanie, z dużą ilością miejsca i przestrzeni

Jeździłem Cupra Tavascan i Škodą Elroq i ostatecznie, po jeździe próbnej Škody Elroq, wybrałem Škodę Elroq 85 Business Edition Advanced. Jestem bardzo zadowolony z Škody Elroq Business Edition Advanced. Samochód prowadzi się spokojnie i płynnie i sprawia wrażenie przestronnego. Obsługa jest czytelna, a auto ma wiele przydatnych opcji. Ogólnie rzecz biorąc to przyjemny i komfortowy samochód, którym jeżdżę z przyjemnością. Po objazdowej podróży po Hiszpanii liczącej 7200 km nadal jestem bardzo zadowolony ze Škody.

Świetny samochód. Jeżdżę nim już od 20 000 km.

Dobry samochód uniwersalny dla każdego, kto może wyłożyć 45 000 €. Właściwie to „jajorodząca wełno‑mleczna świnia”!

Skoda Elroq jest bardziej zwrotna w mieście, łatwiej się nią parkuje niż Teslą, nie ma problemów z krawężnikami, które czasami ocierają się o przód, nie ma problemów ze stromymi i źle wykonanymi rampami w garażu, używa tradycyjnych, bardzo niezawodnych czujników odległości, to produkt europejski.

Sportowy, z dużą ilością miejsca, nieco większy niż Golf 7.

Bardzo wygodny samochód do podróży. Wykonanie jest wysokiej jakości, praktyczne i przemyślane. Bardzo dobre systemy asystujące. W wersji Sportline super wygodne fotele z dużą ilością miejsca dla wszystkich pasażerów. Duży bagażnik i łatwo składane oparcia tylnych siedzeń do powiększenia. Zawieszenie nastawione na komfort i ogólnie bardzo dobrze zestrojone. Silnik o mocy 150 KM pracuje dobrze i na autostradach przy prędkości 130 km/h dość oszczędnie (6,3–6,5 litra). W ruchu miejskim jednak zużywa więcej. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi bez zarzutu. Jesteśmy bardzo zadowoleni z naszego Karoqa.