Tesla Model X to spektakularny SUV, który łączy futurystyczny wygląd z praktycznym wnętrzem, a charakterystyczne drzwi typu skrzydła mewy przyciągają spojrzenia na każdym parkingu. Jeśli szukasz cichej, elektrycznej jazdy z bogatą elektroniką i chcesz auto, które robi show za każdym razem gdy podjeżdżasz, to może być trafny wybór — pod warunkiem, że akceptujesz wyższą cenę za ekskluzywność.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Tesla Model X w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Wygląd Modelu X nie próbuje być dyskretny – to SUV o teatralnej prezencji dzięki charakterystycznym drzwiom "falcon wing" i długiej sylwetce. Auto mierzy 5036 mm długości i 1999 mm szerokości, co na parkingu oznacza obecność, nie przeprosinę. Przód jest minimalistyczny i gładki, co pasuje do elektrycznej estetyki, ale masywne nadwozie sprawia, że X wygląda jak pojazd gotowy na długie trasy i pokazowe wejścia.
W środku panuje minimalistyczna estetyka z dużym ekranem dotykowym i niewielką liczbą fizycznych przycisków, co upraszcza obsługę, ale zmusza do sięgania po ekran w codziennych sytuacjach. Materiały są mieszanką miękkich powierzchni i miejsc z twardego plastiku — spasowanie jest ogólnie dobre, lecz nie zawsze premium w całym aucie. Panoramiczne okno dachowe dodaje przestrzeni i świetlnych wrażeń, a standardowe pięć miejsc oferuje wygodę na długich trasach.
Model X to praktyczne auto dla aktywnych rodzin: standardowy bagażnik ma 425 l, a po złożeniu siedzeń można sięgnąć aż 2497 l przestrzeni ładunkowej. Zapas miejsca na nogi z przodu i z tyłu jest obszerny, a drzwi typu "falcon wing" ułatwiają dostęp do przestrzeni ładunkowej i siedzeń na ciasnych parkingach — choć mechanika wymaga ostrożności przy niskich sufitach. Dopuszczalne obciążenie wynoszące około 460 kg wystarcza na typowe użytkowanie, ale cięższe pakunki szybko podnoszą masę użytkową i mogą wpłynąć na zasięg.
W jeździe Model X pokazuje swoją naturę: wersja bazowa rozwija 670 KM i przyspiesza 0–100 km/h w 3,9 s, a wariant Plaid dysponuje 1020 KM i osiąga setkę w 2,6 s, co czyni z niego jeden z najszybszych SUV-ów na rynku. Masy rzędu 2415–2510 kg są odczuwalne w zakrętach, więc auto jest stabilne i pewne, lecz nie tak zwinne jak lekkie SUV-y sportowe. Dzięki niskiemu położeniu baterii prowadzenie jest przewidywalne, a napęd na obie osie zapewnia mocne przyspieszenia i dobrą trakcję w większości warunków.
W oficjalnych danych Model X osiąga zużycie 19,1 kWh/100 km w wersji 670 KM i 20,8 kWh/100 km w wariancie Plaid, co przekłada się na zasięgi około 576 km i 543 km odpowiednio. W praktyce zasięg spadnie przy szybkiej jeździe autostradowej, niskich temperaturach czy intensywnym użyciu klimatyzacji, więc realne trasy zwykle będą krótsze niż cyfry katalogowe. Ładowanie na szybkich stacjach może uzupełnić znaczną część baterii w kilkadziesiąt minut, ale planowanie postojów nadal jest elementem podróży długodystansowej.
Systemy wspomagania kierowcy Tesli, w tym Autopilot i opcjonalne funkcje Full Self-Driving, oferują zaawansowane wsparcie w ruchu drogowym, lecz wymagają nadzoru kierującego. Interfejs i oprogramowanie są aktualizowane zdalnie, co poprawia funkcje i wnosi nowe opcje multimedialne oraz usprawnienia asystenckie bez wizyty w serwisie. Ogromny ekran i możliwości rozrywki, w tym gry i streaming, robią wrażenie, ale uzależnienie od dotyku zamiast fizycznych przycisków może być niewygodne podczas jazdy.
Model X to propozycja dla osób szukających dużego, szybkiego i technologicznego SUV-a — idealnego do długich tras i efektownego wejścia na każde spotkanie. Dla tych, którzy potrzebują maksymalnej dynamiki i nie liczą kosztów, wariant Plaid z 1020 KM dostarczy ekstremalnych wrażeń, natomiast wersja 670 KM lepiej łączy zasięg i ekonomię. Trzeba liczyć się z wysoką ceną, masą pojazdu i specyfiką obsługi cyfrowej, ale kto oczekuje dużego zasięgu, przestrzeni i topowej technologii, otrzyma samochód wyróżniający się na tle konkurencji.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
505 100 - 549 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
609 - 649 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 348 - 2 470 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 L
|
|
Długość
5 036 mm
|
|
Szerokość
1 999 mm
|
|
Wysokość
1 684 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 675 L
|
|
Ładowność
500 - 527 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
670 - 1 020 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,6 - 3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
240 - 262 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
493 - 750 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Tesla
|
Tesla Model X jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España