Wszystkie artykuły

19d temu

Dosyć dotykania: Dlaczego samochody znów potrzebują prawdziwych elementów sterujących

Przesuwanie, stuknięcie, szukanie – podczas jazdy. To nigdy nie było "nowoczesne", to było niepotrzebnie skomplikowane. W 2026 roku tabletowy kokpit zamieni się z powrotem w przestrzeń wewnętrzną samochodu, która działa.

1mo temu

Ile mocy naprawdę potrzebujemy? 90 vs. 300 KM w codziennym użytkowaniu

Moc to jedna z pierwszych rzeczy, o której rozmawia się przy zakupie samochodu. 90 KM brzmi jak rezygnacja. 300 KM jak wolność.

1mo temu

Dlaczego najlepszy zwycięzca testu często nie jest najlepszym samochodem

Zakup samochodu często zaczyna się od liczb i testów – ale kończy się na codziennym użytkowaniu. Dlaczego coraz więcej kupujących zauważa, że zdobywca tytułu testu nie zawsze jest najlepszym wyborem, oraz dlaczego porównania odgrywają dziś inną rolę niż kiedyś.

1mo temu

VW ID. Polo – Elektryczna rewolucja w kompaktowym formacie

VW ID. Polo oznacza strategiczny punkt zwrotny dla Volkswagena: legendarny model Polo zostanie zelektryfikowany i od 2026 roku ma być produkowany jako w pełni elektryczny mały samochód.

7mo temu

12 najpopularniejszych nowych samochodów poniżej 25 000 € – rok 2025 tańszy niż myślano

SUV-y, kompakty, miejskie auta – kto w 2025 roku szuka mądrze, znajdzie zadziwiająco dużo samochodu za mniej niż 25 000 €. Te 12 modeli cieszy się obecnie największą popularnością wśród kupujących. I to całkowicie zasłużenie.

8mo temu

Zakaz silników spalinowych od 2035 – ale skąd weźmiemy baterie? Zależność Europy od chińskich metali ziem rzadkich - Czy unijne przepisy zostaną jednak obalone?

Od 2035 roku nowe auta spalinowe mają stać się w Europie historią – ale rewolucja w dziedzinie samochodów elektrycznych zależy od chińskich surowców. Przyjrzymy się, jak realistyczny jest ten cel, którzy producenci są przygotowani i czy wielki koniec ery samochodów spalinowych jest zagrożony.

10mo temu

Spalinowy vs Elektryczny - Co można dziś kupić za 20 000?

Nowy samochód za mniej niż 20 000 CHF? Kiedyś to było standardem. Dziś już jest to trudniejsze – zwłaszcza, gdy chce się mieć elektryczny samochód.

1y temu

Używane samochody elektryczne - czy ceny spadają? Już nie na długo!

Czy warto kupić używane samochody elektryczne? Ceny, korzyści i na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.