W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Micro Microlino ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 79000 zł, podczas gdy Abarth 500 595 695 kosztuje 166900 zł. Różnica wynosi około 87857 zł.
Pod względem zasięgu Abarth 500 595 695 wypada nieco lepiej: osiąga do 265 km, czyli około 37 km więcej niż Micro Microlino.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Abarth 500 595 695 ma znaczący przewagę – 155 KM zamiast 17 KM. To różnica około 138 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Abarth 500 595 695 jest przekonujący lepszy – osiąga 155 km/h, podczas gdy Micro Microlino kończy na 90 km/h. Różnica to około 65 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Abarth 500 595 695 ciągnie znaczący mocniej – 235 Nm wobec 89 Nm. Różnica to około 146 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Abarth 500 595 695 oferuje przekonujący więcej miejsc – 4 vs 2.
Pod względem masy własnej Micro Microlino jest znaczący lżejszy – 596 kg wobec 1410 kg. Różnica to około 814 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Micro Microlino oferuje nieco więcej miejsca – 230 L wobec 185 L. To różnica około 45 L litrów.
Pod względem ładowności Abarth 500 595 695 wypada znaczący lepiej – 385 kg wobec 154 kg. Różnica to około 231 kg kg.
Abarth 500 595 695 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Abarth 500 595 695 to bardziej wszechstronny wybór.
Abarth 500/595/695 — na co dzień po prostu Abarth — to mały, włoski hot hatch z temperamentem znacznie przewyższającym jego gabaryty; dynamiczne reakcje i charakterystyczne brzmienie zmieniają nawet krótką przejażdżkę w małą przygodę. To wybór dla tych, którzy wolą emocje od bagażnika — styl, prowadzenie i frajda z jazdy stoją wyżej niż codzienna praktyczność czy niskie koszty utrzymania.
szczegółyMicrolino to miejski mikrosamochód, który wygląda jakby wyszedł z klimatycznej pocztówki z lat pięćdziesiątych i idealnie sprawdzi się w ciasnych uliczkach miasta. Za kierownicą poczujesz mieszankę nostalgii i praktyczności — zwrotność i urok tego maleństwa potrafią wywołać uśmiech nawet u zatwardziałego sceptyka.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
166900 - 202000 zł
|
Cena
79000 - 114200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
242 - 265 km
|
Zasięg elektryczny
93 - 228 km
|
|
Pojemność baterii
37.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback, Kabriolet
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1410 - 1435 kg
|
Masa własna
596 - 630 kg
|
|
Pojemność bagażnika
185 L
|
Pojemność bagażnika
230 L
|
|
Długość
3673 mm
|
Długość
2519 mm
|
|
Szerokość
1682 mm
|
Szerokość
1473 mm
|
|
Wysokość
1518 mm
|
Wysokość
1501 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
550 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
370 - 385 kg
|
Ładowność
120 - 154 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
155 KM
|
Moc KM
8 - 17 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
155 km/h
|
Maksymalna prędkość
45 - 90 km/h
|
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
Moment obrotowy
89 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
114 kW
|
Moc kW
6 - 12 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Abarth
|
Marka
Micro
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.