Dwa auta, jedno starcie: Abarth 500 595 695 kontra TYN-e TX1-e.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
TYN-e TX1-e ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 104500 zł, podczas gdy Abarth 500 595 695 kosztuje 166900 zł. Różnica wynosi około 62387 zł.
Pod względem zasięgu Abarth 500 595 695 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 265 km, czyli około 130 km więcej niż TYN-e TX1-e.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Abarth 500 595 695 ma wyraźny przewagę – 155 KM zamiast 41 KM. To różnica około 114 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Abarth 500 595 695 jest decydowany lepszy – osiąga 155 km/h, podczas gdy TYN-e TX1-e kończy na 80 km/h. Różnica to około 75 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Abarth 500 595 695 ciągnie znaczący mocniej – 235 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 115 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Abarth 500 595 695 oferuje znaczący więcej miejsc – 4 vs 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest decydowany lżejszy – 930 kg wobec 1410 kg. Różnica to około 480 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej TYN-e TX1-e wypada decydowany lepiej – do 2000 L, czyli o około 1450 L więcej niż Abarth 500 595 695.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada oczywisty lepiej – 620 kg wobec 385 kg. Różnica to około 235 kg kg.
Abarth 500 595 695 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Abarth 500 595 695 to bardziej wszechstronny wybór.
Fiat 500, w wersjach 595 i 695, to ikona miejskiego stylu i sportowego charakteru, która zdobyła serca wielu kierowców. Te modele zachwycają nie tylko wyjątkowym designem, ale także dynamicznymi osiągami, które sprawiają, że każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Stylowe detale, kolorowe wnętrza i innowacyjne rozwiązania technologiczne czynią z Fiata 500 prawdziwego lidera w segmencie małych samochodów.
szczegółyTX1-e to nowoczesny samochód, który łączy elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego dynamiczny design przyciąga wzrok, a jednocześnie zapewnia komfortową jazdę. Dzięki innowacyjnym technologiom, TX1-e staje się idealnym wyborem dla osób szukających stylu i odpowiedzialności ekologicznej.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
166900 - 202000 zł
|
Cena
104500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
242 - 265 km
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
37.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1410 - 1435 kg
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
185 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
3673 mm
|
Długość
3490 mm
|
|
Szerokość
1682 mm
|
Szerokość
1465 mm
|
|
Wysokość
1518 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
550 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2000 L
|
|
Ładowność
370 - 385 kg
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
155 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
155 km/h
|
Maksymalna prędkość
80 km/h
|
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
114 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Abarth
|
Marka
TYN-e
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.