Dwa auta, jedno starcie: Alfa Romeo Giulia kontra TYN-e TX1-e.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
TYN-e TX1-e ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 104500 zł, podczas gdy Alfa Romeo Giulia kosztuje 246000 zł. Różnica wynosi około 141503 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Alfa Romeo Giulia ma przekonujący przewagę – 210 KM zamiast 41 KM. To różnica około 169 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Alfa Romeo Giulia jest znaczący lepszy – osiąga 235 km/h, podczas gdy TYN-e TX1-e kończy na 80 km/h. Różnica to około 155 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alfa Romeo Giulia ciągnie decydowany mocniej – 470 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 350 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Alfa Romeo Giulia oferuje przekonujący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest znaczący lżejszy – 930 kg wobec 1640 kg. Różnica to około 710 kg kg.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada trochę lepiej – 620 kg wobec 535 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Alfa Romeo Giulia okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Alfa Romeo Giulia to bardziej wszechstronny wybór.
Alfa Romeo Giulia to połączenie elegancji i sportowego charakteru, które zachwyca zarówno kierowców, jak i entuzjastów motoryzacji. Jej dynamiczna sylwetka oraz wyjątkowe osiągi sprawiają, że prowadzenie tego samochodu to prawdziwa przyjemność. Giulia nie tylko przyciąga wzrok, ale także oferuje zaawansowane technologie, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.
szczegółyTX1-e to nowoczesny samochód, który łączy elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego dynamiczny design przyciąga wzrok, a jednocześnie zapewnia komfortową jazdę. Dzięki innowacyjnym technologiom, TX1-e staje się idealnym wyborem dla osób szukających stylu i odpowiedzialności ekologicznej.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
246000 - 292100 zł
|
Cena
104500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.40 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1640 kg
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4650 mm
|
Długość
3490 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1465 mm
|
|
Wysokość
1438 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2000 L
|
|
Ładowność
535 kg
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
210 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
235 km/h
|
Maksymalna prędkość
80 km/h
|
|
Moment obrotowy
470 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
154 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
2143 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alfa Romeo
|
Marka
TYN-e
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.