VS

Audi A6 e-tron Avant vs Mercedes Sprinter Transporter porównanie

Porównaj moc (551 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (283 100 zł vs 138 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A6 e-tron Avant czy Mercedes Sprinter Transporter.

Audi A6 e-tron Avant vs Mercedes Sprinter Transporter: najważniejsze różnice

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Opinie)
oceń
  • istotnie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • zauważalnie większy zasięg elektryczny
szczegóły

Mercedes Sprinter Transporter

  • znacznie tańszy
  • niewiele lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

A6 e-tron Avant

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Mercedes Sprinter Transporter jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 138 100 zł , podczas gdy Audi A6 e-tron Avant kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 145 008 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi A6 e-tron Avant: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Mercedes Sprinter Transporter, który zużywa 27,1 kWh/100km. Różnica to około 12,3 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Audi A6 e-tron Avant wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 716 km, czyli około 272 km więcej niż Mercedes Sprinter Transporter.

Sprinter Transporter

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Avant ma istotnie więcej mocy551 KM zamiast 204 KM. To różnica około 347 KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Audi A6 e-tron Avant jest wyraźnie bardziej szybszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Transporter kończy na 90 km/h. Różnica to około 150 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 e-tron Avant ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 855 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 405 Nm.

A6 e-tron Avant

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Audi A6 e-tron Avant oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.

Pod względem masy własnej Mercedes Sprinter Transporter jest niewiele lżejszy – 2 052 kg wobec 2 185 kg. Różnica to około 133 kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Sprinter Transporter wypada znacznie lepiej – do 15 500 L, czyli o około 14 078 L więcej niż Audi A6 e-tron Avant.

Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Transporter wypada istotnie lepiej – 2 641 kg wobec 500 kg. Różnica to około 2 141 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Audi A6 e-tron Avant dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 283 100 zł
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 326 - 551 KM
  • Zużycie kWh/100km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
Mercedes Sprinter Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Audi A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant to elektryczne kombi, które łączy elegancję limuzyny z codzienną praktycznością i wygląda, jakby chętnie zabrało cały bagaż życia na weekendowy wypad. Jazda nim jest płynna i bezstresowa, a wnętrze pełne nowoczesnych rozwiązań sprawia, że nawet najdłuższa trasa mija z poczuciem komfortu i pomysłowego pragmatyzmu.

szczegóły

Mercedes Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter, powszechnie zwany Sprinterem, to solidny i wszechstronny transporter, który łączy praktyczność użytkowego auta z komfortem godnym samochodu osobowego. Dla firm szukających niezawodnego partnera do codziennej pracy i dla majsterkowiczów planujących ambitną zabudowę, Sprinter oferuje przestrzeń, trwałość i bezpretensjonalną kulturę pracy — po prostu wóz, który nie narzeka.

szczegóły
Audi A6 e-tron Avant
Mercedes Sprinter Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
283 100 - 513 100 zł
Cena
138 100 - 373 600 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
539 - 716 km
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 333 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
71 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
3
Drzwi
5
Drzwi
4
Masa własna
2 185 - 2 410 kg
Masa własna
2 052 - 3 166 kg
Pojemność bagażnika
502 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 928 mm
Długość
5 932 - 7 367 mm
Szerokość
1 923 mm
Szerokość
1 993 mm
Wysokość
1 504 - 1 527 mm
Wysokość
2 331 - 2 663 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 422 L
Maksymalna pojemność bagażnika
9 000 - 15 500 L
Ładowność
470 - 500 kg
Ładowność
577 - 2 641 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
326 - 551 KM
Moc KM
114 - 204 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
Maksymalna prędkość
90 km/h
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
240 - 405 kW
Moc kW
84 - 150 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 950 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Audi
Marka
Mercedes-Benz
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.