Audi A6 e-tron Avant Kombi - od 283 100 zł

3.4 (3 Opinie)
oceń

Audi A6 e-tron Avant to elektryczne kombi, które łączy elegancję limuzyny z codzienną praktycznością i wygląda, jakby chętnie zabrało cały bagaż życia na weekendowy wypad. Jazda nim jest płynna i bezstresowa, a wnętrze pełne nowoczesnych rozwiązań sprawia, że nawet najdłuższa trasa mija z poczuciem komfortu i pomysłowego pragmatyzmu.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Audi A6 e-tron Avant w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 283 100 zł
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 326 - 551 KM
  • Zużycie kWh/100km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 539 - 716 km

Pierwsze spojrzenie: elegancja użytkowa

Kształty A6 e-tron Avant łączą klasyczną sylwetkę kombi z nowoczesną, nisko poprowadzoną linią nadwozia, co daje wrażenie dynamiki nawet na postoju. Wymiary nie pozostawiają wątpliwości — długość wynosi 4 928 mm przy szerokości 1 923 mm — więc to nie kompakt, a pełnoprawny samochód biznesowy z przewagą stylu nad krzykliwością. Przód z zamkniętą osłoną i wyraźnym motywem świetlnym podkreśla elektryczne pochodzenie, a masa detali świadczy o klasie, nie o przesadzie.

Kabina: technologia w spokojnej oprawie

Wnętrze robi wrażenie dopracowaną ergonomią i stonowaną estetyką — miękkie materiały i schludne wykończenia dominują bez nadmiaru przycisków. Miejsca dla pięciu osób i dopracowane fotele sprawiają, że nawet dłuższa podróż nie staje się męcząca, a przestrzeń na konsoli centralnej jest przede wszystkim funkcjonalna. Cyfrowe zegary i ekran systemu informacyjnego są czytelne i nowoczesne, co ułatwia codzienne korzystanie z bogatego zestawu funkcji.

Paczka na weekend: bagaż i codzienna użyteczność

Avant to konik wśród praktycznych rozwiązań — standardowa pojemność bagażnika to 502 l, a po złożeniu tylnych siedzeń można uzyskać do 1 422 l, co wystarczy na sprzęt sportowy i weekendowy ekwipunek. Niski próg załadunku i regularne kształty przestrzeni ładunkowej ułatwiają pakowanie, a dopuszczalne obciążenie użytkowe — do około 500 kg — oznacza, że samochód zniesie także cięższy bagaż. Kombi o tej klasie gabarytów dobrze sprawdza się i w roli auta rodzinnego, i służbowego kombi na dalekie trasy.

Na drodze: cisza z pazurem

Układy napędowe obejmują warianty tylno- i całonapędowe oraz moce od 326 do 551 KM, co oznacza wybór między oszczędnym komfortem a wyraźnie sportową reakcją na gaz. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h waha się od około 6,0 s do 3,9 s w najmocniejszych odmianach, więc wersje S potrafią zaskoczyć dynamiką podczas wyprzedzania. Masa samochodu (około 2,2–2,4 t) tłumi nadmierną nerwowość prowadzenia, dając stabilność i pewne prowadzenie na autostradzie.

Zasięg i ładowanie: co oznaczają liczby

Baterie mają pojemność od około 75,8 do 94,9 kWh, a podawane zużycie elektryczne oscyluje w przedziale około 14,8–17,0 kWh/100 km, co przekłada się na zasięgi WLTP od około 539 do rekordowych 716 km w najkorzystniejszych konfiguracjach. W praktyce rzeczywisty zasięg będzie zależał od stylu jazdy, prędkości i obciążenia, ale większość użytkowników może oczekiwać komfortu długości tras między ładowaniami na poziomie kilku-set kilometrów. Dla osób często podróżujących ważne jest dopracowanie strategii ładowania i wybór wersji najbardziej zbliżonej do codziennych potrzeb.

Asystenci i rozrywka: kiedy samochód pomaga, a nie przeszkadza

A6 e-tron Avant oferuje rozbudowane systemy wspomagające kierowcę i nowoczesny system multimedialny z czytelnym kokpitem cyfrowym, co ułatwia obsługę i nawigację w ruchu miejskim i poza nim. Asystenci jazdy, adaptacyjny tempomat i systemy parkowania poprawiają komfort w codziennym użytkowaniu oraz redukują stres przy manewrowaniu większym autem. Interfejsy łączności i funkcje infotainment są projektowane z myślą o intuicyjności, więc praca z mediami i telefonem przebiega sprawnie nawet podczas dynamicznej trasy.

Dla kogo ten Avant? Propozycja z rozsądkiem i ambicją

A6 e-tron Avant trafia do kierowców szukających eleganckiego samochodu klasy premium z praktycznym kombi, które jednocześnie oferuje nowoczesny, elektryczny napęd i szeroki wybór mocy i zasięgów — od oszczędnych wariantów do dynamicznych wersji S. Dla osób jeżdżących dużo po autostradach ważną zaletą będą dostępne zasięgi sięgające teoretycznie ponad 700 km, a dla rodzin liczy się funkcjonalność bagażnika i komfort podróży. To propozycja dla tych, którzy chcą łączyć biznesowy wizerunek z praktycznością i osiągami bez rezygnacji z elegancji.

Koszty i Zużycie

Cena
283 100 - 513 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Zasięg elektryczny
539 - 716 km
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2 185 - 2 410 kg
Pojemność bagażnika
502 L
Długość
4 928 mm
Szerokość
1 923 mm
Wysokość
1 504 - 1 527 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 422 L
Ładowność
470 - 500 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
326 - 551 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
240 - 405 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Audi
Jakie wersje napędu oferuje Audi A6 e-tron Avant?

Audi A6 e-tron Avant jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.