Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW Tayron ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 203000 zł, podczas gdy Audi A6 e-tron Avant kosztuje 283100 zł. Różnica wynosi około 80104 zł.
Pod względem zasięgu Audi A6 e-tron Avant wypada decydowany lepiej: osiąga do 716 km, czyli około 593 km więcej niż VW Tayron.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Avant ma znaczący przewagę – 551 KM zamiast 272 KM. To różnica około 279 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A6 e-tron Avant jest przekonujący szybszy – 3.90 s wobec 6.10 s. Różnica wynosi około 2.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 e-tron Avant ciągnie przekonujący mocniej – 855 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 455 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej VW Tayron jest zauważalny lżejszy – 1682 kg wobec 2185 kg. Różnica to około 503 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Tayron oferuje decydowany więcej miejsca – 885 L wobec 502 L. To różnica około 383 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Tayron wypada oczywisty lepiej – do 2090 L, czyli o około 668 L więcej niż Audi A6 e-tron Avant.
Pod względem ładowności VW Tayron wypada trochę lepiej – 566 kg wobec 500 kg. Różnica to około 66 kg kg.
Podsumowując, Audi A6 e-tron Avant jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Audi A6 e-tron Avant to elektryczne kombi, które łączy elegancję limuzyny z codzienną praktycznością i wygląda, jakby chętnie zabrało cały bagaż życia na weekendowy wypad. Jazda nim jest płynna i bezstresowa, a wnętrze pełne nowoczesnych rozwiązań sprawia, że nawet najdłuższa trasa mija z poczuciem komfortu i pomysłowego pragmatyzmu.
szczegółyTayron to wyważony SUV Volkswagena: eleganckie kształty, przestronne wnętrze i solidne wykonanie dają pewność i codzienny komfort. Idealny dla tych, którzy cenią praktyczność z odrobiną klasy — auto, które nie musi krzyczeć, żeby zrobić wrażenie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283100 - 513100 zł
|
Cena
203000 - 273300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
539 - 716 km
|
Zasięg elektryczny
116 - 123 km
|
|
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2185 - 2410 kg
|
Masa własna
1682 - 1948 kg
|
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
|
|
Długość
4928 mm
|
Długość
4792 mm
|
|
Szerokość
1923 mm
|
Szerokość
1853 - 1866 mm
|
|
Wysokość
1504 - 1527 mm
|
Wysokość
1666 - 1668 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1915 - 2090 L
|
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Ładowność
489 - 566 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
204 - 240 km/h
|
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, F, G, B
|
|
Marka
Audi
|
Marka
VW
|
Audi A6 e-tron Avant jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.