VS

CUPRA Terramar vs VW Tayron porównanie

Porównaj moc (272 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (215 200 zł vs 206 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – CUPRA Terramar czy VW Tayron.

CUPRA Terramar vs VW Tayron: najważniejsze różnice

CUPRA Terramar

4,8 (10 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

VW Tayron

4,5 (6 Opinie)
oceń
  • ledwo tańszy
  • minimalnie bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie większy zasięg elektryczny
  • zauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Terramar

Porównanie: CUPRA Terramar VS VW Tayron — krótki wstęp

CUPRA Terramar VS VW Tayron to starcie dwóch SUV-ów, które z zewnątrz mówią różne rzeczy o swoich właścicielach: Terramar stawia na wyrazisty design i sportowy sznyt, Tayron na przestrzeń i komfort podróży. CUPRA Terramar celuje w kierowcę, który chce więcej emocji i stylu w codziennym aucie, a VW Tayron w rodzinę, która priorytetuje użyteczność i ciszę na trasie. W praktyce różnice przekładają się na odczucie za kierownicą, ilość miejsca w drugim rzędzie i sposób, w jaki oba auta zachowują się na autostradzie. Ten tekst pokaże, gdzie Terramar zyskuje przewagę charakteru, a gdzie Tayron przeważa praktycznością i wygodą.

Tayron

Charakter i prowadzenie — kto jest „kierowcą”, a kto „podróżnikiem”

CUPRA Terramar sprawia wrażenie bardziej zadziornego: bezpośrednie przełożenie kierownicy i możliwość dopasowania tłumienia dają poczucie kontroli i pewności w zakrętach, podczas gdy VW Tayron podchodzi do tematu spokojniej i przewidywalnie. Terramar daje satysfakcję prowadzenia bez ostrego karania komfortu, ale potrafi być bardziej „surowy” przy dużych felgach; Tayron natomiast tłumi nierówności i izoluje pasażerów, kosztem mniej emocjonującego układu jezdnego. W realnym użytkowaniu oznacza to, że CUPRA Terramar będzie przyjemniejsza dla kierowcy szukającego bezpośredniej relacji z autem, a VW Tayron dla tych, którzy wolą odprężoną, bezstresową jazdę. Przy dłuższych trasach Tayron utrzymuje narrację komfortu, a Terramar trzyma tempo, ale z wyraźniejszym charakterem.

Terramar

Komfort i zachowanie na długich trasach

VW Tayron wygrywa tu spokojem: lepsza izolacja akustyczna i miększe nastawy zawieszenia sprawiają, że podróż autostradą jest mniej męcząca niż w CUPRA Terramar. CUPRA Terramar rekompensuje to lepszym trzymaniem bocznym foteli i możliwością zestrojenia zawieszenia, co przyjemniej angażuje kierowcę, lecz na nierównościach może dawać bardziej wyczuwalne uderzenia. W praktyce rodziny nastawione na wielokilometrowe trasy docenią Tayron za ciszę i wygodę, natomiast osoby, które chcą aktywnie prowadzić i lubią bardziej zorientowane na kierowcę wnętrze, poczują się lepiej w Terramar. Oba auta są dość wygodne, ale różnica w izolacji i nastawieniu zawieszenia decyduje o odczuciu po kilku godzinach za kółkiem.

Tayron

Praktyczność i przestrzeń — jak to wygląda w codziennym użytkowaniu

VW Tayron to pewniak, gdy mowa o pakowności i przestrzeni w drugim rzędzie: większy bagażnik i więcej miejsca na nogi czynią go bardziej użytecznym dla rodzin z większymi potrzebami. CUPRA Terramar nadrabia elastycznością dzięki przesuwanej kanapie, co pomaga w drobnym balansowaniu między miejscem dla pasażerów a ładunkiem, lecz wersje z napędem hybrydowym ograniczają przestrzeń bagażową. W codziennym użytkowaniu oznacza to, że Tayron lepiej zniesie wożenie dużych zakupów, wózka czy bagażu na dłuższe wyjazdy, a Terramar da więcej opcji aranżacji wnętrza, jeśli zależy ci na kombinacjach pasażer–bagaż. Dla tych, którzy często przewożą więcej niż dwie torby, różnica w praktyczności będzie odczuwalna na każdym wyjeździe.

Terramar

Miasto i użytkowanie codzienne — manewrowanie, widoczność i ergonomia

CUPRA Terramar wypada lepiej w ciasnych miejskich warunkach dzięki bardziej skompaktowemu odczuciu kierowania i ułatwieniom w parkowaniu, choć ograniczona widoczność przez smuklejsze okna może wymagać większego polegania na kamerach. VW Tayron jest łatwy w prowadzeniu na co dzień dzięki lekkiej kierownicy i wygodnym fotelom, ale jego rozmiary i większy promień skrętu robią różnicę przy manewrach na zatłoczonych osiedlach. Ergonomia wnętrza w obu modelach jest przemyślana, jednak CUPRA Terramar celuje w sportowy klimat z bardziej wyrazistymi fotelami, a VW Tayron w klasyczny komfort z czytelną obsługą funkcji. Dla mieszkańców miast wybór sprowadzi się do kompromisu między łatwością parkowania (Terramar) a przestrzenią pasażerów i komfortem wejścia/wyjścia (Tayron).

Tayron

Do kogo pasuje które auto — jasne decyzje przed technicznym porównaniem

Jeśli twoim priorytetem jest styl, zaangażowanie w prowadzenie i codzienna jazda na prądzie, CUPRA Terramar będzie lepszym dopasowaniem ze względu na sportowy charakter i praktyczne rozwiązania wnętrza w wersjach hybrydowych. Gdy natomiast najważniejsze są przestrzeń, cisza na autostradzie i maksimum ładowności dla rodziny, VW Tayron będzie częściej trafnym wyborem dzięki większemu bagażnikowi i komfortowej ergonomii. Oba auta oferują wysoki poziom bezpieczeństwa i nowoczesne systemy, ale różnice w charakterze, praktyczności i odczuciu w ruchu miejskim versus trasie tworzą czytelne profile kupujących. Teraz, mając te wyraźne wskazówki co do dopasowania, warto przejść do technicznego porównania, by zobaczyć, które rozwiązania mechaniczne i wyposażeniowe odpowiadają twoim priorytetom.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Terramar

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

VW Tayron jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 206 100 zł , podczas gdy CUPRA Terramar kosztuje 215 200 zł . Różnica wynosi około 9 028 zł.

W spalaniu również widać różnice: VW Tayron zużywa 1,5 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż CUPRA Terramar, który spala 1,6 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW Tayron wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 123 km, czyli około 5 km więcej niż CUPRA Terramar.

Tayron

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Oba modele oferują taką samą moc – 272 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h CUPRA Terramar jest prawie niezauważalnie szybszy – 5,9 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.

Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 400 Nm.

Terramar

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej CUPRA Terramar jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 638 kg wobec 1 682 kg. Różnica to około 44 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW Tayron oferuje zauważalnie więcej miejsca – 885 L wobec 540 L. To różnica około 345 L litrów.

Pod względem ładowności VW Tayron wypada minimalnie lepiej – 573 kg wobec 542 kg. Różnica to około 31 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW Tayron jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 206 100 zł
Tayron

VW Tayron

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 150 - 272 KM
  • Zużycie L/100km 1,5 - 8,5 L/100km
  • Zasięg elektryczny 116 - 123 km
CUPRA Terramar
VW Tayron

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

CUPRA Terramar

Cupra Terramar to dynamicznie stylizowany kompaktowy SUV łączący sportowy charakter z codzienną użytecznością. Oferuje pewne prowadzenie, komfortowe wnętrze i nowoczesne systemy wspierające kierowcę, co czyni go atrakcyjną propozycją dla osób szukających emocji bez rezygnacji z praktyczności.

szczegóły

VW Tayron

Volkswagen Tayron, w Polsce często nazywany po prostu Tayron, to przestronny i wszechstronny SUV z przemyślanym wnętrzem i pewnym prowadzeniem. Sprawdza się dobrze zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych trasach, oferując solidne wykonanie i nowoczesne udogodnienia.

szczegóły
CUPRA Terramar
VW Tayron

Koszty i Zużycie

Cena
215 200 - 261 900 zł
Cena
206 100 - 287 000 zł
Zużycie L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Zużycie L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
118 km
Zasięg elektryczny
116 - 123 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
36 - 191 g/km
CO2
33 - 192 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 638 - 1 904 kg
Masa własna
1 682 - 1 948 kg
Pojemność bagażnika
450 - 540 L
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 869 mm
Szerokość
1 853 - 1 866 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
512 - 542 kg
Ładowność
497 - 573 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 272 KM
Moc KM
150 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 200 kW
Moc kW
110 - 200 kW
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
F, E, B, G
Klasa efektywności CO2
E, F, B, G
Marka
CUPRA
Marka
VW
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.