Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Ford Focus Turnier porównanie
Porównaj moc (843 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (478 400 zł vs 146 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi e-tron GT czy Ford Focus Turnier.
Audi e-tron GT vs Ford Focus Turnier: najważniejsze różnice
e-tron GT
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Focus Turnier jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478 400 zł . Różnica wynosi około 332 100 zł.
Focus Turnier
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma zdecydowanie więcej mocy – 843 KM zamiast 280 KM. To różnica około 563 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest znacznie szybszy – 2,9 s wobec 5,8 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie znacznie mocniej – 1 027 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 607 Nm.
e-tron GT
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Focus Turnier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest istotnie lżejszy – 1 413 kg wobec 2 355 kg. Różnica to około 942 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje zauważalnie więcej miejsca – 635 L wobec 405 L. To różnica około 230 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada nieco lepiej – 557 kg wobec 485 kg. Różnica to około 72 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi e-tron GT wygrywa niewielką różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 478 400 zł
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Ford Focus Turnier
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegóły
Ford Focus Turnier
Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.
szczegóły
Audi e-tron GT
Ford Focus Turnier
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
478 400 - 705 100 zł
|
Cena
146 300 - 204 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 355 - 2 395 kg
|
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 672 - 4 693 mm
|
|
Szerokość
1 964 mm
|
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
523 - 557 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
503 - 843 KM
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
625 - 1 027 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
370 - 620 kW
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.