Dwa auta, jedno starcie: Audi Q4 e-tron kontra BMW X1.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
In the ever-evolving landscape of automobiles, two giants stand out in the SUV segment—the completely electric Audi Q4 e-tron and the versatile BMW X1. Both vehicles offer distinct advantages across various technical aspects, embodying different visions of the future. Let's delve into their specifications and find out what each has to offer.
The Audi Q4 e-tron comes equipped with an all-electric engine offering different powertrains ranging from 170 HP to 340 HP. This electric SUV accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.4 seconds with its top-tier model, while maintaining CO2 emissions at zero. Its maximum speed varies between 160 and 180 km/h, reinforcing its sporty elegance.
The BMW X1, on the other hand, flaunts a diverse palette of engines including petrol, diesel, diesel mild hybrid, petrol mild hybrid, and plug-in hybrid options. With power ranging from 136 HP up to 326 HP, and the ability to sprint from 0 to 100 km/h in a competitive 5.4 seconds, the BMW X1 manages a maximum speed of up to a dazzling 250 km/h. However, its CO2 emissions range from 17 to 175 g/km, depending on the chosen variant.
The Q4 e-tron takes pride in its efficient energy consumption, as low as 15.9 kWh per 100 km, and offers an impressive electric range between 351 km and 554 km, making it a formidable choice for long drives.
BMW's X1, when opting for the plug-in hybrid version, can travel up to 83 km on electric power alone. While its fuel consumption can be as low as 0.8 L/100km for hybrids, conventional engines chart consumption figures between 4.6 to 7.7 L/100km.
The Audi Q4 e-tron showcases a high-tech electric drivetrain, featuring a reduction gearbox and rear or all-wheel drive configurations. Its tech-savvy design not only enhances comfort but improves handling and energy efficiency.
The BMW X1 boasts a sophisticated dual-clutch automatic transmission, flexible enough to cater for both front-wheel and all-wheel drive configurations. It represents a harmonious blend of traditional engineering excellence and modern hybrid sophistication.
Both SUVs exude practicality with 5-door access and seating for five. The Q4 e-tron spans a length of 4588 mm and a width of 1865 mm, with a generous height between 1614 mm and 1632 mm. Its trunk capacity ranges from 520 L to 535 L, ensuring ample storage.
The BMW X1 measures slightly shorter, at a length of 4500 mm to 4505 mm, with a width of 1845 mm. It offers a height between 1622 mm and 1642 mm, accompanied by a spacious trunk capacity ranging from 490 L to 540 L.
Whether you're drawn to Audi's all-electric future with zero emissions or BMW's versatility accommodating various powertrains, both vehicles encompass the latest innovations in automotive engineering. Your choice will ultimately depend on your stance on sustainability, performance, and personal driving preference. Each vehicle, however, guarantees a satisfying experience behind the wheel in its unique way.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BMW X1 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 195900 zł, podczas gdy Audi Q4 e-tron kosztuje 202700 zł. Różnica wynosi około 6809 zł.
Pod względem zasięgu Audi Q4 e-tron wypada znaczący lepiej: osiąga do 554 km, czyli około 473 km więcej niż BMW X1.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi Q4 e-tron ma prawie niezauważalny przewagę – 340 KM zamiast 326 KM. To różnica około 14 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 5.40 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW X1 jest zauważalny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Audi Q4 e-tron kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q4 e-tron ciągnie oczywisty mocniej – 679 Nm wobec 477 Nm. Różnica to około 202 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW X1 jest czytelny lżejszy – 1575 kg wobec 2035 kg. Różnica to około 460 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW X1 oferuje niewielki więcej miejsca – 540 L wobec 535 L. To różnica około 5 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW X1 wypada minimalny lepiej – do 1600 L, czyli o około 110 L więcej niż Audi Q4 e-tron.
Pod względem ładowności Audi Q4 e-tron wypada minimalny lepiej – 515 kg wobec 500 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Audi Q4 e-tron okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi Q4 e-tron to bardziej wszechstronny wybór.
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW X1 to kompaktowy SUV, który zaskakuje pewnym prowadzeniem i elegancką sylwetką, oferując jednocześnie praktyczność niezbędną na co dzień. Wnętrze jest przemyślane i solidne, a całość sprawia wrażenie auta, które dobrze wygląda na mieście i nie zawiedzie podczas rodzinnych wypadów.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
202700 - 301200 zł
|
Cena
195900 - 284700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.5 - 7.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
|
Zasięg elektryczny
81 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
14.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
57 - 175 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2035 - 2235 kg
|
Masa własna
1575 - 1935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
490 - 540 L
|
|
Długość
4588 mm
|
Długość
4500 - 4505 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1845 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1632 mm
|
Wysokość
1622 - 1642 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 - 1600 L
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
490 - 500 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
136 - 326 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
100 - 240 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, B
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España