Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs BYD Tang – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Dwa auta, jedno starcie: Audi Q8 e-tron kontra BYD Tang.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Q8 e-tron
@ Audi AG
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Tang ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 329500 zł, podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333400 zł. Różnica wynosi około 3953 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q8 e-tron: z wynikiem 19.70 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh. Różnica to około 4.30 kWh.
Pod względem zasięgu Audi Q8 e-tron wypada nieco lepiej: osiąga do 595 km, czyli około 65 km więcej niż BYD Tang.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma ledwo zauważalny przewagę – 517 KM zamiast 503 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q8 e-tron jest ledwo zauważalny szybszy – 4.50 s wobec 4.90 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q8 e-tron jest minimalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy BYD Tang kończy na 190 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie oczywisty mocniej – 973 Nm wobec 680 Nm. Różnica to około 293 Nm.
Q8 e-tron
@ Audi AG
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Audi Q8 e-tron jest niewielki lżejszy – 2585 kg wobec 2630 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje znaczący więcej miejsca – 569 L wobec 235 L. To różnica około 334 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Tang wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1655 L, czyli o około 18 L więcej niż Audi Q8 e-tron.
Pod względem ładowności Audi Q8 e-tron wypada prawie niezauważalny lepiej – 595 kg wobec 575 kg. Różnica to około 20 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Audi Q8 e-tron okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi Q8 e-tron to bardziej wszechstronny wybór.
od około 333 400 zł
@ Audi AG
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BYD Tang
BYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Audi Q8 e-tron
BYD Tang
|
@ Audi AG
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333400 - 526700 zł
|
Cena
329500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2585 - 2725 kg
|
Masa własna
2630 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
|
Długość
4915 mm
|
Długość
4970 mm
|
|
Szerokość
1937 - 1994 mm
|
Szerokość
1955 mm
|
|
Wysokość
1617 - 1683 mm
|
Wysokość
1745 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1567 - 1637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1655 L
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
575 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
517 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
380 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BYD
|
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q8 e-tron?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.