Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs BYD Tang – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (503 KM vs 517 KM), bagażnik i cenę (333400 zł vs 329500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy BYD Tang.
Q8 e-tron
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Tang ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 329500 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333400 zł . Różnica wynosi około 3953 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q8 e-tron: z wynikiem 19.70 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh. Różnica to około 4.30 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q8 e-tron wypada nieco lepiej: osiąga do 595 km, czyli około 65 km więcej niż BYD Tang.
Tang
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma ledwo zauważalny przewagę – 517 KM zamiast 503 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q8 e-tron jest ledwo zauważalny szybszy – 4.50 s wobec 4.90 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q8 e-tron jest minimalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy BYD Tang kończy na 190 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie oczywisty mocniej – 973 Nm wobec 680 Nm. Różnica to około 293 Nm.
Q8 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Audi Q8 e-tron jest niewielki lżejszy – 2585 kg wobec 2630 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje znaczący więcej miejsca – 569 L wobec 235 L. To różnica około 334 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Tang wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1655 L, czyli o około 18 L więcej niż Audi Q8 e-tron.
Pod względem ładowności Audi Q8 e-tron wypada prawie niezauważalny lepiej – 595 kg wobec 575 kg. Różnica to około 20 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q8 e-tron nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi Q8 e-tron
BYD Tang
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 333 400 zł
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
BYD Tang
BYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegóły
Audi Q8 e-tron
BYD Tang
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333400 - 526700 zł
|
Cena
329500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2585 - 2725 kg
|
Masa własna
2630 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
|
Długość
4915 mm
|
Długość
4970 mm
|
|
Szerokość
1937 - 1994 mm
|
Szerokość
1955 mm
|
|
Wysokość
1617 - 1683 mm
|
Wysokość
1745 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1567 - 1637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1655 L
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
517 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
380 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BYD
|
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q8 e-tron?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.