Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Ford Mustang Mach-E porównanie
Porównaj moc (503 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (333 400 zł vs 248 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy Ford Mustang Mach-E.
Audi Q8 e-tron vs Ford Mustang Mach-E: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Q8 e-tron
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Mustang Mach-E jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 248 200 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 85 221 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Mustang Mach-E: z wynikiem 17,7 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19,7 kWh/100km. Różnica to około 2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Mustang Mach-E wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 5 km więcej niż Audi Q8 e-tron.
Mustang Mach-E
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi Q8 e-tron ma minimalnie więcej mocy – 503 KM zamiast 487 KM. To różnica około 16 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest w niewielkim stopniu szybszy – 3,8 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie minimalnie mocniej – 973 Nm wobec 950 Nm. Różnica to około 23 Nm.
Q8 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest nieco lżejszy – 2 161 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 424 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje ledwo więcej miejsca – 569 L wobec 519 L. To różnica około 50 L litrów.
Pod względem ładowności Audi Q8 e-tron wypada zauważalnie lepiej – 595 kg wobec 450 kg. Różnica to około 145 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Mustang Mach-E oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 248 200 zł
Ford Mustang Mach-E
Audi Q8 e-tron
Ford Mustang Mach-E
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
Audi Q8 e-tron
Ford Mustang Mach-E
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333 400 - 526 700 zł
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
4 915 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
|
Szerokość
1 881 mm
|
|
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.