Porównaj moc (140 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (210 900 zł vs 248 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Fiat Ducato czy Ford Mustang Mach-E.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Fiat Ducato jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 210 900 zł , podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248 200 zł . Różnica wynosi około 37 265 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma znacznie więcej mocy – 487 KM zamiast 140 KM. To różnica około 347 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 950 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 600 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Mustang Mach-E oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 161 kg wobec 2 165 kg. Różnica to około 4 kg.
Pod względem ładowności Fiat Ducato wypada zdecydowanie lepiej – 2 020 kg wobec 450 kg. Różnica to około 1 570 kg.
Ford Mustang Mach-E przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Fiat Ducato to pracowity van, który potrafi połknąć niemal wszystko, co trzeba przetransportować — od mebli po firmowe marzenia, a wnętrze stawia na praktykę zamiast na zbędne ozdoby. Jazda nim nie oszałamia sportowymi odczuciami, za to daje pewność, komfort i niskie koszty eksploatacji, więc dla przedsiębiorcy to jak wierny koń roboczy z odrobiną włoskiego temperamentu.
szczegółyMustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210 900 - 225 000 zł
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,5 - 8,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
198 - 217 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 165 - 2 230 kg
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 050 mm
|
Szerokość
1 881 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
1 315 - 2 020 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
103 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
Ford
|