Porównaj moc (503 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (333 400 zł vs 212 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy Mercedes Sprinter Bus.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes Sprinter Bus jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 212 100 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 121 326 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi Q8 e-tron ma znacznie więcej mocy – 503 KM zamiast 190 KM. To różnica około 313 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q8 e-tron jest widocznie szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Bus kończy na 159 km/h. Różnica to około 51 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie istotnie mocniej – 973 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 523 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Audi Q8 e-tron oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mercedes Sprinter Bus jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 356 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 229 kg.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Bus wypada istotnie lepiej – 1 144 kg wobec 595 kg. Różnica to około 549 kg.
Audi Q8 e-tron wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegółyMercedes Sprinter to solidna i praktyczna propozycja dla tych, którzy potrzebują dużo przestrzeni pod kontrolą — komfortowy dla pasażerów i pewny w prowadzeniu, nawet na miejskich arteriach. Z eleganckim, przemyślanym wnętrzem i oszczędną stylistyką sprawdzi się zarówno jako autobus miejski, jak i turystyczny, a przy tym nie udaje sportowego coupe, tylko robi to, co ma robić: przewozi ludzi bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333 400 - 526 700 zł
|
Cena
212 100 - 286 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
|
Masa własna
2 356 - 2 559 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 915 mm
|
Długość
5 932 - 6 967 mm
|
|
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
|
Szerokość
1 993 mm
|
|
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
|
Wysokość
2 633 - 2 659 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
814 - 1 144 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
114 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 159 km/h
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
84 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Mercedes-Benz
|