VS

Audi Q8 e-tron vs Polestar 4 porównanie

Porównaj moc (503 KM vs 544 KM), bagażnik i cenę (333 400 zł vs 271 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy Polestar 4.

Audi Q8 e-tron vs Polestar 4: najważniejsze różnice

Audi Q8 e-tron

  • ledwo większy bagażnik
szczegóły

Polestar 4

4,8 (9 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • minimalnie większa moc
  • trochę bardziej oszczędny
  • ledwo większy zasięg elektryczny
  • lekko szybszy od 0 do 100 km/h
  • lekko lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Q8 e-tron

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Polestar 4 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 271 900 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 61 500 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 4: z wynikiem 17,8 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19,7 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 4 wypada ledwo lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 25 km więcej niż Audi Q8 e-tron.

4

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma minimalnie więcej mocy544 KM zamiast 503 KM. To różnica około 41 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest lekko szybszy – 3,8 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q8 e-tron jest niewiele szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie widocznie mocniej – 973 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 287 Nm.

Q8 e-tron

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Polestar 4 jest lekko lżejszy – 2 230 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 355 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje ledwo więcej miejsca – 569 L wobec 526 L. To różnica około 43 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi Q8 e-tron wypada minimalnie lepiej – do 1 637 L, czyli o około 101 L więcej niż Polestar 4.

Pod względem ładowności Audi Q8 e-tron wypada odczuwalnie lepiej – 595 kg wobec 455 kg. Różnica to około 140 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Polestar 4 ledwie jest z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 271 900 zł
4

Polestar 4

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 272 - 544 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 590 - 620 km
Audi Q8 e-tron
Polestar 4

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.

szczegóły

Polestar 4

Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.

szczegóły
Audi Q8 e-tron
Polestar 4

Koszty i Zużycie

Cena
333 400 - 526 700 zł
Cena
271 900 - 307 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
Pojemność baterii
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
Pojemność bagażnika
526 L
Długość
4 915 mm
Długość
4 840 mm
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
Szerokość
2 008 mm
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
Wysokość
1 534 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
Ładowność
515 - 595 kg
Ładowność
455 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
340 - 503 KM
Moc KM
272 - 544 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
250 - 370 kW
Moc kW
200 - 400 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 024
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Audi
Marka
Polestar
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.