Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 1 Series vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (300 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (147 600 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 1 Series czy NIO ET5.
1 Series
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW 1 Series jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 147 600 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 61 060 zł.
ET5
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma zauważalnie więcej mocy – 490 KM zamiast 300 KM. To różnica około 190 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest zauważalnie szybszy – 4 s wobec 4,9 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 1 Series jest nieco szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 300 Nm.
1 Series
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 1 Series jest znacznie lżejszy – 1 465 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 750 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 oferuje niewiele więcej miejsca – 386 L wobec 380 L. To różnica około 6 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 1 Series wypada prawie niezauważalnie lepiej – do 1 200 L, czyli o około 65 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności BMW 1 Series wypada prawie niezauważalnie lepiej – 510 kg wobec 475 kg. Różnica to około 35 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
BMW 1 Series
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW 1 Series
BMW jedynka to samochód, który potrafi zaskoczyć prowadzeniem — zwinny, pewny siebie i gotowy do miejskich manewrów, a przy tym nie odpuszcza komfortu na dłuższych trasach. Jeśli szukasz auta, które łączy przyjemność z jazdy z wyraźnym charakterem marki, jedynka jest jednym z tych wyborów, które łatwo polubić (i trudniej oddać sąsiadowi).
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
BMW 1 Series
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147 600 - 261 800 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 465 - 1 625 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
300 - 380 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4 361 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 459 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 - 1 200 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
475 - 510 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 - 300 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
90 - 221 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 1 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.