NIO ET5 Hatchback - od 208 700 zł

5 (1 Opinie)
oceń

NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące NIO ET5 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 208 700 zł
ET5

NIO ET5

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 490 KM
  • Zużycie kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 456 - 590 km

Wygląd, który przykuwa wzrok

NIO ET5 prezentuje się jak nowoczesny fastback — długa maska, opadająca linia dachu i krótki tył tworzą proporcje bliższe sedanowi niż typowemu hatchbackowi, a szerokość 1960 mm dodaje mu sportowej prezencji. Długość 4790 mm oraz niska sylwetka sprawiają, że ET5 na drodze wygląda bardziej elegancko niż agresywnie, co ułatwia życie w mieście i podczas autostradowych podróży. Subtelne detale, jak szczelne zamknięcia okien i zintegrowane reflektory, podkreślają premium charakter bez krzykliwych ozdobników.

Wnętrze z ambicjami premium

W kabinie dominuje prostota i duże ekrany — układ jest czytelny, a materiały na desce rozdzielczej i drzwiach w większości są miękkie i dobrze spasowane, choć gdzieniegdzie pojawiają się twarde plastiki. Miejsca pracy kierowcy są ergonomiczne, a fotele oferują dobre podparcie na dłuższych trasach, co pomaga zapomnieć o masie samochodu. Mieści 5 osób i daje poczucie przestronności dzięki przeszklonemu kokpitowi i luzowi nad głowami.

Praktyczność, która nie rozczarowuje

ET5 ma bagażnik o pojemności podstawowej 386 l, co w praktyce wystarcza na tygodniowe zakupy lub dwa duże walizki; po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do maksymalnie 1135 l, więc weekendowy wyjazd dla rodziny też jest w zasięgu. Rozstaw osi i długość auta przekładają się na przyzwoitą przestrzeń na nogi z tyłu, a praktyczne schowki i płaska podłoga bagażnika ułatwiają pakowanie. Użytkowanie codzienne jest wygodne — drzwi, wysokość progu i układ wnętrza sprzyjają szybkiemu załadunkowi i wysiadaniu.

Jeździ szybko, ale bez nerwówki

Pod maską ET5 dysponuje aż 490 KM (360 kW) i momentem obrotowym 700 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w około 4 s i wyczuwalną dynamikę przy każdym naciśnięciu pedału. Mimo sportowych osiągów waga w przedziale 2215–2235 kg czuć w zakrętach, ale układ jezdny jest dobrze zestrojony: pewne prowadzenie z dobrą kontrolą nad nadwoziem i komfortowym tłumieniem nierówności. Napęd na wszystkie koła zapewnia trakcję przy agresywnym starcie, a systemy odzyskiwania energii pozwalają płynnie dozować hamowanie silnikiem.

Zasięgi i realne zużycie energii

ET5 oferowany jest w wariantach z baterią 90 kWh i mniejszą 73,5 kWh, co przekłada się na homologowane zasięgi odpowiednio do około 590 km i 456 km, przy zużyciu rzędu 18,6–18,9 kWh/100 km. W codziennym użytkowaniu na trasie realne wartości z mniejszą baterią mogą oscylować bliżej 300–380 km na jednym ładowaniu, a z większą baterią długie przejazdy stają się znacznie wygodniejsze. Taki poziom zużycia oznacza też konkretne koszty ładowania — ET5 nie jest najoszczędniejszym samochodem miejskim, ale rekompensuje to osiągami i komfortem podczas dłuższych podróży.

Technologia, asystenci i ekranowe szoł

ET5 wyposażony jest w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę i bogate multimedia — interfejs jest czytelny, grafika dopracowana, a systemy łączności i aktualizacje OTA podnoszą komfort obsługi. Asystenty ruchu autostradowego, adaptacyjny tempomat i systemy utrzymania pasa odpowiadają za większość codziennych manewrów, choć ich skuteczność zależy od wersji oprogramowania i warunków drogowych. Dla wymagających dostępne są zaawansowane pakiety audio i dodatkowe opcje personalizacji wnętrza.

Dla kogo NIO ET5 ma sens?

ET5 trafia do kierowców szukających sportowego, szybkiego elektryka z wyraźnym naciskiem na komfort i technologię — to propozycja dla osób, które cenią osiągi i długi zasięg, a jednocześnie potrzebują praktycznego wnętrza dla rodziny. Dostępne są dwie główne odmiany (standard i long range), co pozwala wybrać kompromis między ceną, zasięgiem i masą auta. To alternatywa dla klientów rozważających segment premium EV, którzy oczekują mocnego przyspieszenia, przestrzeni i solidnego wyposażenia bez ekstrawaganckich aranżacji.

Najlepsze porównania samochodów

Ford Mustang Convertible
NIO ET5
VS
Ford Mustang Convertible i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Mustang Convertible, czy NIO ET5? W naszym porównaniu …
Mazda 2 Hybrid
NIO ET5
VS
Mazda 2 Hybrid i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda 2 Hybrid, czy NIO ET5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
top-hero-desktop
news-gallery-03

Opinie

5 (1 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
208 700 - 300 900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
Pojemność bagażnika
386 L
Długość
4 790 mm
Szerokość
1 960 mm
Wysokość
1 499 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
Ładowność
455 - 475 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
490 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
700 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
360 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
A
Marka
NIO

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes EQT
NIO ET5
VS
Mercedes EQT i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes EQT, czy NIO ET5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Nissan Townstar Compact Van
NIO ET5
VS
Nissan Townstar Compact Van i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Nissan Townstar Compact Van, czy NIO ET5? W naszym porównaniu …
Peugeot 508
NIO ET5
VS
Peugeot 508 i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot 508, czy NIO ET5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
SEAT Ateca
NIO ET5
VS
SEAT Ateca i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać SEAT Ateca, czy NIO ET5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Toyota Corolla
NIO ET5
VS
Toyota Corolla i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota Corolla, czy NIO ET5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
VW ID.7 Touring
NIO ET5
VS
VW ID.7 Touring i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać VW ID.7 Touring, czy NIO ET5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
NIO EL6
NIO ET5
VS
NIO EL6 i NIO ET5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać NIO EL6, czy NIO ET5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, …
NIO ET5
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
VS
NIO ET5 i Aston Martin DBS Superleggera Convertible w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać NIO ET5, czy Aston Martin DBS Superleggera …
Czy NIO ET5 jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.