Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: BMW 3 Series Touring czy Volvo V60?
W świecie samochodów klasy średniej, BMW 3er Touring i Volvo V60 to dwa modele, które stały się synonimem luksusu, technologii i wygody. Oba pojazdy oferują nie tylko doskonałe osiągi, ale również szereg innowacyjnych rozwiązań. W poniższym artykule porównamy oba modele, zwracając szczególną uwagę na ich aspekty techniczne oraz innowacje.
BMW 3er Touring ma długość 4713 mm z szerokością 1827 mm i wysokością 1440 mm, co nadaje mu dynamiczny i sportowy charakter. Z kolei Volvo V60 jest nieco większe, jego długość wynosi 4778 mm, szerokość to 1850 mm, a wysokość sięga 1432 mm. Oba modele oferują pięciodrzwiowy układ nadwozia oraz przestronny bagażnik – 500 litrów w BMW i 519 litrów w Volvo.
W kwestii napędu, BMW 3er Touring oferuje szeroki wachlarz silników, w tym jednostki wysokoprężne I hybrydowe z mocy od 150 HP do potężnych 530 HP. Dzięki różnym możliwościom przekładni (tylko automatyczne) oraz napędom (zarówno na tylne, jak i na wszystkie koła), BMW zapewnia znakomite osiągi - przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji M osiąga jedynie 3.6 s.
Volvo V60 natomiast, chociaż ma mniejszy zakres mocy – od 197 HP do 398 HP, również stawia na innowacyjne rozwiązania. Ten model obsługuje napęd przedni oraz na wszystkie koła, co zapewnia stabilność i komfort jazdy. Osiągi również robią wrażenie; najszybsza wersja przyspiesza do setki w 5.4 s.
BMW 3er Touring wyróżnia się także niskim zużyciem paliwa, osiągając wartości od 5.1 L/100km do 8.1 L/100km w zależności od wersji silnika. W przypadku Volvo V60, dane te wynoszą od 6.2 L/100km do 7.4 L/100km, co czyni go konkurencyjnym na rynku. Emisja CO2 w BMW oscyluje w granicach 135-235 g/km, natomiast Volvo może pochwalić się lepszymi wynikami, od 140 g/km do 168 g/km.
BMW 3er Touring to prawdziwy lider, jeśli chodzi o nowoczesne technologie. W modelu 2024 zastosowano zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, w tym asystent parkowania oraz systemy multimedialne z dużymi wyświetlaczami dotykowymi. Dodatkowo, BMW stawia na hybrydowe wersje swoich silników, co zwiększa ich efektywność energetyczną.
Volvo V60 również nie pozostaje w tyle, oferując szereg innowacji, takich jak systemy autonomicznej jazdy i zaawansowana łączność. Model ten jest znany z nacisku na bezpieczeństwo, co przejawia się w szeregu systemów ochrony pasażerów i pieczęci w testach bezpieczeństwa.
Wybór pomiędzy BMW 3er Touring a Volvo V60 to kwestia indywidualnych preferencji. BMW przyciąga sportowym charakterem i wyższymi osiągami, podczas gdy Volvo stawia na komfort i bezpieczeństwo. Oba modele 2024 roku oferują zaawansowane technologie oraz przestronność, co czyni je doskonałym wyborem w kategorii samochodów klasy średniej. Bez względu na wybór, każdy z tych modeli z pewnością dostarczy niezapomnianych wrażeń z jazdy.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW 3 Series Touring ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 210400 zł, podczas gdy Volvo V60 kosztuje 213400 zł. Różnica wynosi około 3031 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Touring zużywa 0.90 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Volvo V60, który spala 2.40 L. To około 1.50 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu BMW 3 Series Touring wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 97 km, czyli około 5 km więcej niż Volvo V60.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma lekko przewagę – 550 KM zamiast 455 KM. To różnica około 95 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest czytelny szybszy – 3.50 s wobec 4.60 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 3 Series Touring jest zauważalny lepszy – osiąga 300 km/h, podczas gdy Volvo V60 kończy na 180 km/h. Różnica to około 120 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo V60 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 709 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 9 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest prawie niezauważalny lżejszy – 1650 kg wobec 1734 kg. Różnica to około 84 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Volvo V60 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 519 L wobec 500 L. To różnica około 19 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 3 Series Touring wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1510 L, czyli o około 79 L więcej niż Volvo V60.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada minimalny lepiej – 520 kg wobec 506 kg. Różnica to około 14 kg kg.
BMW 3 Series Touring okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW 3 Series Touring to bardziej wszechstronny wybór.
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Volvo V60 to eleganckie kombi z nordyckim sznytem, które łączy codzienną praktyczność z wyrafinowaną estetyką wnętrza i poczuciem bezpieczeństwa. To świetny wybór dla osób ceniących komfort i rozsądną przestrzeń bagażową — innymi słowy, samochód dla tych, którzy wolą klasę i użyteczność zamiast krzykliwych popisów.
szczegóły
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210400 - 671700 zł
|
Cena
213400 - 329000 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.9 - 10.5 L
|
Zużycie L/100km
2.4 - 6.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
92 km
|
|
Pojemność baterii
19.50 kWh
|
Pojemność baterii
14.70 kWh
|
|
CO2
20 - 238 g/km
|
CO2
54 - 140 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1650 - 2025 kg
|
Masa własna
1734 - 2064 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
4713 - 4801 mm
|
Długość
4778 mm
|
|
Szerokość
1827 - 1918 mm
|
Szerokość
1850 mm
|
|
Wysokość
1440 - 1448 mm
|
Wysokość
1432 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1420 - 1510 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1431 L
|
|
Ładowność
405 - 520 kg
|
Ładowność
466 - 506 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 550 KM
|
Moc KM
197 - 455 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
213 - 300 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 709 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 405 kW
|
Moc kW
145 - 335 kW
|
|
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, B, G
|
Klasa efektywności CO2
E, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Volvo
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España