Porównaj moc (727 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (272 400 zł vs 162 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 5 Series Touring czy BYD ETP3.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD ETP3 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy BMW 5 Series Touring kosztuje 272 400 zł . Różnica wynosi około 110 305 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD ETP3 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 233 km, czyli około 135 km więcej niż BMW 5 Series Touring.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW 5 Series Touring ma zdecydowanie więcej mocy – 727 KM zamiast 136 KM. To różnica około 591 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 5 Series Touring ciągnie istotnie mocniej – 1 000 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 820 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: BMW 5 Series Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest trochę lżejszy – 1 640 kg wobec 1 850 kg. Różnica to około 210 kg.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada wyraźnie lepiej – 780 kg wobec 620 kg. Różnica to około 160 kg.
BMW 5 Series Touring wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW serii 5 Touring to eleganckie kombi, które sprytnie łączy luksus limuzyny z codzienną praktycznością — wnętrze robi dobre wrażenie, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet długą trasę. Jeśli szukasz auta, które zabierze rodzinę i bagaż bez mruków, a przy tym nie krzyczy o uwagę, to warto je wziąć pod uwagę.
szczegółyBYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
272 400 - 646 600 zł
|
Cena
162 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
65 - 98 km
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Furgon
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 850 - 2 550 kg
|
Masa własna
1 640 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 - 570 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
4 460 mm
|
|
Szerokość
1 900 - 1 970 mm
|
Szerokość
1 720 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 875 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 500 L
|
|
Ładowność
500 - 620 kg
|
Ładowność
780 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel MHEV, Benzyna MHEV, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
197 - 727 KM
|
Moc KM
136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
|
Moment obrotowy
330 - 1 000 Nm
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
145 - 535 kW
|
Moc kW
100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, B, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
BYD
|