Porównaj moc (625 KM vs 41 KM), bagażnik i cenę (461 300 zł vs 104 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 8 Series Coupé czy TYN-e TX1-e.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
TYN-e TX1-e jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy BMW 8 Series Coupé kosztuje 461 300 zł . Różnica wynosi około 356 753 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW 8 Series Coupé ma znacznie więcej mocy – 625 KM zamiast 41 KM. To różnica około 584 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 8 Series Coupé ciągnie istotnie mocniej – 750 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 630 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BMW 8 Series Coupé oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest istotnie lżejszy – 930 kg wobec 1 805 kg. Różnica to około 875 kg.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada w niewielkim stopniu lepiej – 620 kg wobec 545 kg. Różnica to około 75 kg.
TYN-e TX1-e wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW serii 8 Coupé to rasowy grand tourer — elegancka, nisko opadająca sylwetka i luksusowe wnętrze, które łączy komfort z wyraźnym temperamentem. Jeśli chcesz auta, które robi wrażenie na drodze i jednocześnie pozwala na relaksujące, długie podróże, to właśnie ono zrobi to z klasą i odrobiną pazura.
szczegółyTYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
461 300 - 814 400 zł
|
Cena
104 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
66 - 68 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
2 - 4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 805 - 2 085 kg
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
420 - 440 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 851 - 5 098 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 902 - 1 943 mm
|
Szerokość
1 465 mm
|
|
Wysokość
1 346 - 1 420 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
370 - 545 kg
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
333 - 625 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
500 - 750 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
245 - 460 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
2 993 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
TYN-e
|