Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 5 – Który samochód to lepszy wybór?
i5 Touring
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BMW i5 Touring ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 317200 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 203828 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5 Touring: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Polestar 5, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 5 wypada trochę lepiej: osiąga do 670 km, czyli około 68 km więcej niż BMW i5 Touring.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma oczywisty przewagę – 884 KM zamiast 601 KM. To różnica około 283 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 5 jest wyraźny szybszy – 3.20 s wobec 3.90 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 5 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy BMW i5 Touring kończy na 230 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 1015 Nm wobec 820 Nm. Różnica to około 195 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BMW i5 Touring oferuje nieco więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej BMW i5 Touring jest minimalny lżejszy – 2255 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 207 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 Touring oferuje czytelny więcej miejsca – 570 L wobec 365 L. To różnica około 205 L litrów.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Polestar 5 jest wygrywa pojedynek minimalną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW i5 Touring
Polestar 5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 521 000 zł
Polestar 5
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 5
Polestar 5 to elektryczna limuzyna, która łączy skandynawską elegancję z prowadzeniem nastawionym na przyjemność z jazdy; wnętrze jest oszczędne, ale dopracowane, a każde wsiadanie sprawia, że czujesz klasę. Dla kupujących szukających stylu, komfortu i ekologicznego prestiżu w jednym, Polestar 5 to poważny kandydat — przyciąga wzrok i daje satysfakcję na każdym odcinku drogi, bez krzykliwych gadżetów.
szczegóły
BMW i5 Touring
Polestar 5
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
317200 - 445900 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
81.20 kWh
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2255 - 2425 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
5060 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1515 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Polestar
|
Czy BMW i5 Touring jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.