Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs VW ID. Buzz Bus – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
Dwa auta, jedno starcie: BMW i5 Touring kontra VW ID. Buzz Bus.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
i5 Touring
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
VW ID. Buzz Bus ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy BMW i5 Touring kosztuje 317200 zł. Różnica wynosi około 97530 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5 Touring: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż VW ID. Buzz Bus, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 3.60 kWh.
Pod względem zasięgu BMW i5 Touring wypada trochę lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 117 km więcej niż VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW i5 Touring ma znaczący przewagę – 601 KM zamiast 340 KM. To różnica około 261 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i5 Touring jest decydowany szybszy – 3.90 s wobec 6.10 s. Różnica wynosi około 2.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i5 Touring jest wyraźny lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i5 Touring ciągnie nieco mocniej – 820 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 141 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW i5 Touring jest ledwo zauważalny lżejszy – 2255 kg wobec 2400 kg. Różnica to około 145 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje decydowany więcej miejsca – 1340 L wobec 570 L. To różnica około 770 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Bus wypada zauważalny lepiej – do 2205 L, czyli o około 505 L więcej niż BMW i5 Touring.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Bus wypada prawie niezauważalny lepiej – 600 kg wobec 560 kg. Różnica to około 40 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
BMW i5 Touring okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW i5 Touring to bardziej wszechstronny wybór.
od około 317 200 zł
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
BMW i5 Touring
VW ID. Buzz Bus
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
317200 - 445900 zł
|
Cena
219600 - 329100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
81.20 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2255 - 2425 kg
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
|
Długość
5060 mm
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1515 mm
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2205 L
|
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
VW
|
Czy BMW i5 Touring jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.