Model VW ID. Buzz Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Kia PV5 (Van) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, VW ID. Buzz Bus oferuje 1340 L, natomiast Kia PV5 zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 340 KM w VW ID. Buzz Bus czy 121 KM w Kia PV5 będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 19 kWh vs . Pod względem ceny, VW ID. Buzz Bus zaczyna się od 219600 zł, a Kia PV5 jest dostępny od 172200 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
The VW ID. Buzz brings a nostalgic flair reminiscent of the iconic microbus, now reimagined with modern electric capabilities and a spacious, tech-filled interior. In contrast, the Kia EV5 leans into a sleek, futuristic design that prioritizes efficiency and advanced technological integration. While the ID. Buzz scores high on charm and retro appeal, the EV5 offers a tailored ride with cutting-edge features, making this comparison a fascinating blend of new-age nostalgia versus modern innovation.
ID. Buzz to nowa ikona na drogach, która przyciąga wzrok swoim nowoczesnym designem i retro stylizacją. Ten elektryczny van łączy w sobie przestronność i wygodę, idealny dla rodzin oraz miłośników podróży. Dzięki zaawansowanej technologii i zrównoważonemu podejściu, ID. Buzz reprezentuje przyszłość motoryzacji, zachowując przy tym ducha legendarnego Bulika.
szczegółyThe Kia EV5 is an exciting new entrant in the landscape of electric SUVs, promising a blend of style and innovation that captures attention. It boasts a sleek and modern design that aligns with Kia's evolving aesthetic identity, blending practicality with eye-catching details. With its foray into the electric vehicle segment, the EV5 is set to offer a highly competitive option for those looking to embrace sustainable mobility without compromising on comfort or tech features.
szczegółyAs the world moves towards sustainable transportation, electric vehicles (EVs) are at the forefront of this revolution. The Volkswagen ID. Buzz Bus and the Kia PV5 both exemplify the wave of innovation driving the electric van segment. While both offer eco-friendly credentials, they cater to different needs and preferences. Let's take a closer look into their technical aspects and innovations.
The Volkswagen ID. Buzz Bus takes inspiration from the iconic VW microbus, recast for the electric age. This bus features a spacious design with a contemporary twist, providing accommodation for up to five passengers. Measuring between 4712 mm and 4962 mm in length, it is slightly larger than traditional vans, supporting its versatility for both family transport and cargo.
The Kia PV5, on the other hand, is a more utilitarian cargo van designed with practicality in mind. With a length of 4695 mm and a width of 1850 mm, it is more compact than the ID. Buzz. The PV5 is perfect for businesses needing a reliable, eco-friendly cargo solution, with seats limited to two for maximum storage efficiency.
When it comes to power, the VW ID. Buzz bus is available in several configurations with power outputs ranging from 170 HP to 340 HP, and a variety of torque options extending up to 679 Nm. This rear-wheel or all-wheel drive provides a more dynamic driving experience, with acceleration from 0 to 100 km/h as quick as 6.1 seconds in its most potent form.
The Kia PV5 is no slouch in its domain, offering 121 HP and a torque of 250 Nm channelled through its front-wheel-drive system. While its 0-100 km/h time of 16.3 seconds is slower compared to the ID. Buzz, it perfectly matches the van's intended use as a reliable cargo transport.
On the range front, Volkswagen's ID. Buzz excels with an impressive battery capacity ranging from 59 kWh to 86 kWh, depending on the variant. This accommodates an electric range spanning from 329 km to 485 km on a single charge, making it ideal for long-distance traveling.
Conversely, the Kia PV5 offers a more modest 51.5 kWh battery, which supports an electric range of 291 km. While suitable for shorter trips or urban deliveries, the PV5's range caters to a different set of operational requirements.
Both vehicles boast the latest in EV technology, catering to different user needs. The ID. Buzz Bus features VW's innovative tech suite, including multiple drive options and efficiency modes to optimize energy consumption depending on driving conditions.
The Kia PV5 employs a reduction gearbox transmission detail, emphasizing simplicity and efficiency—a perfect choice for urban and suburban routes. Both vehicles maintain a rigorously efficient CO2 footprint, achieving an A-classification in electric efficiency.
Deciding between the Volkswagen ID. Buzz Bus and the Kia PV5 largely depends on the intended usage. For those seeking a versatile family vehicle or a multi-purpose transporter, the ID. Buzz with its multiple power options and larger seating capacity shines. Meanwhile, businesses seeking a dedicated cargo van will find the Kia PV5's efficient and compact design perfectly aligned with their needs.
Both vehicles represent significant strides toward sustainable transportation, each crafted meticulously to serve its unique market, ensuring there is an electric option for all preferences and needs.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
219600 - 329100 zł
|
Cena
172200 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
Zasięg elektryczny
291 km
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
51.50 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
Masa własna
-
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
Długość
4695 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
Szerokość
1850 mm
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
Wysokość
1923 mm
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
121 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
16.30 s
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 km/h
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
89 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
VW
|
Marka
Kia
|
Volkswagen ID. Buzz Bus to nowoczesna interpretacja klasycznego modelu VW Transportera, łącząca w sobie zarówno nostalgiczne elementy wzornictwa, jak i nowoczesne technologie elektryczne. Model ten zadebiutował jako część strategii Volkswagen przyspieszenia transformacji w kierunku elektromobilności, oferując elegancką i funkcjonalną alternatywę dla tradycyjnych pojazdów spalinowych.
ID. Buzz Bus wyróżnia się charyzmatycznym wyglądem, nawiązującym do kultowego „bulika” z lat 60. i 70. połączenie zaokrąglonych kształtów z nowoczesnymi akcentami sprawia, że pojazd jest nie tylko estetyczny, ale również praktyczny. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i przestronności, oferując miejsce dla pięciu pasażerów oraz duży bagażnik o pojemności do 1340 litrów. Dzięki przemyślanej konfiguracji siedzeń, ID. Buzz jest idealnym towarzyszem podróży zarówno dla rodzin, jak i osób ceniących sobie cotygodniowe wypady za miasto.
Wersje napędowe VW ID. Buzz Bus obejmują zarówno modele z tylnym napędem, jak i wersje z napędem na wszystkie koła. Model z najmocniejszym silnikiem 340 KM wyróżnia się przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,1 sekundy, co dowodzi, że elektryczne mikrobusy mogą być równie dynamiczne, co ich spalinowe odpowiedniki. Pojazdy są wyposażone w akumulatory o pojemności od 59 kWh do 86 kWh, co zapewnia zasięg od 423 do 487 km na jednym ładowaniu, w zależności od wersji.
ID. Buzz Bus to nie tylko komfort i styl, to także zaawansowana technologia. Pojazd jest wyposażony w systemy asystujące, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort prowadzenia, w tym adaptacyjny tempomat, system monitorowania martwego pola oraz automatyczne hamowanie awaryjne. Dodatkowo, pojazd posiada nowoczesny interfejs multimedialny, który umożliwia łatwą integrację z telefonami komórkowymi i dostęp do nawigacji w czasie rzeczywistym.
Jak przystało na pojazd elektryczny, ID. Buzz jest przyjazny dla środowiska, emitując 0 g CO2 podczas jazdy. Klasa efektywności energetycznej A podkreśla zaangażowanie Volkswagena w zrównoważony rozwój oraz redukcję emisji gazów cieplarnianych. Dzięki opcji szybkiego ładowania oraz domowym stacjom ładującym, użytkownicy mogą łatwo ładować pojazd w dogodnych dla siebie warunkach.
Volkswagen ID. Buzz Bus to więcej niż tylko auto - to symbol ewolucji motoryzacji, łączący w sobie tradycję, nowoczesność i coraz większe zainteresowanie elektromobilnością. Dzięki połączeniu stylowego designu, zaawansowanej technologii i związanych z tym korzyści dla środowiska, ID. Buzz z pewnością zyska sympatię zarówno nostalgicznych fanów marki, jak i nowych klientów poszukujących ekologicznych oraz praktycznych rozwiązań transportowych.
The Kia PV5 stands as a beacon of innovation in the realm of electric cargo vans. Known for its forward-thinking design and practicality, this model sets a new standard in its class. The PV5 combines cutting-edge technology with an eco-friendly design, redefining the expectations for businesses seeking sustainable transportation solutions.
At the heart of the Kia PV5 lies an advanced electric powertrain. The model is equipped with a 51.5 kWh battery, offering an impressive electric range of 291 km on a single charge. This robust power supply pairs with a front-wheel-drive system powered by an electric motor that delivers 121 HP (equivalent to 89 kW), keeping the operations both smooth and efficient.
The commitment to sustainability is evident in the PV5’s zero emissions, with a CO2 output of 0 g/km. The van maintains a CO2 Efficiency Class of A, clearly demonstrating Kia’s dedication to reducing the environmental impact of its vehicles. Businesses adopting the PV5 can confidently promote their green credentials while benefiting from the cost savings associated with electric driving.
The Kia PV5 Cargo L2H1 Electric Automatic model is engineered for functionality and ease of use. Its spacious design accommodates two seats and offers a generous cargo area, making it perfect for diverse delivery needs. The van spans 4695 mm in length, 1850 mm in width, and 1923 mm in height, providing ample space to maneuver goods with ease.
In terms of performance, the PV5 boasts a torque of 250 Nm and can accelerate from 0 to 100 km/h in 16.3 seconds. While its top speed is capped at 135 km/h, this is more than sufficient for urban and suburban delivery routes. The reduction gearbox ensures smooth transitions as it navigates through daily tasks.
Safety is not compromised with the Kia PV5. It features a suite of safety technologies that support the driver in maintaining control and avoiding incidents. These innovations not only contribute to the safety of the driver and cargo but also offer peace of mind to businesses that prioritize the wellbeing of their workforce and goods.
As the automotive industry continues to move towards electrification, the Kia PV5 exemplifies how cargo vans can adapt to this change seamlessly. It represents an essential step towards more sustainable business operations, providing a viable and efficient option for companies looking to reduce their carbon footprint while enhancing operational efficiency. The Kia PV5 is more than just a vehicle; it’s a strategic asset for any forward-thinking business.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.