Kia PV5 Van lub Bus - od 168 200 zł

Kia PV5 Van lub Bus zachwyca 163 KM 416 km oraz atrakcyjną ceną od 168 200 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 168 200 zł
PV5

Kia PV5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 121 - 163 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19 - 19,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 295 - 416 km

Wygląd, który nie próbuje być sportowy

Kia PV5 ma prostą, ale przemyślaną sylwetkę — kanciaste nadwozie mówi jasno, że to użytkowy samochód, ale detale jak światła LED i przemyślana linia maski dodają mu porządku i nowoczesności. W miejskim ruchu wygląda schludnie, a na placu załadunkowym daje pewne wrażenie solidności zamiast tandetnej „budowlanej” estetyki. Furtka do kabiny i szerokie drzwi boczne ułatwiają pracę, a maksymalna prędkość ograniczona do 135 km/h przypomina, że to nie GT, tylko narzędzie do codziennych zadań.

Wnętrze, które robi to, co trzeba

W środku dominuje praktyczność: twarde, łatwe do czyszczenia tworzywa i logiczny układ przyrządów, z czytelnymi pokrętłami i ekranem infotainment w typowym dla Kii stylu. Fotele są zaprojektowane pod długie godziny pracy, oferując solidne podparcie, choć wykończenie nie konkuruje z luksusowymi vanami osobowymi. Kieszenie, haczyki i płaskie powierzchnie robocze sprawiają, że codzienne użycie — dokumenty, narzędzia, kubek z kawą — nie kończy się chaosem.

Miejsce i użytkowa elastyczność

PV5 występuje w wersjach dwu- i pięcioosobowych oraz w konfiguracjach cargo i passenger, a pojemność ładunkowa w zależności od wersji sięga od kilkunastu set litrów do maksymalnie około 4 420 litrów, co w praktyce znaczy, że przewiezie większe paczki i regały na narzędzia bez kombinacji. Długość 4 695 mm i wysokość 1 923 mm przekładają się na rozsądną przestrzeń ładunkową przy jednoczesnym zachowaniu poręczności w mieście. Nośność oscyluje między około 505 a 790 kg, więc dobór wersji zależy od tego, czy priorytetem jest ładowność czy zasięg.

Jazda: ekonomicznie i przewidywalnie

Napęd przedni i elektryczny moment 250 Nm dają płynne, przewidywalne przyspieszanie, przy czym wersje 121 KM osiągają 0–100 km/h w około 16,3 s, a mocniejsze 163 KM skracają ten czas do ok. 10,7–12,8 s w zależności od konfiguracji. Masa pojazdu (od około 1 860 do 2 145 kg) wpływa na odczucie prowadzenia — stabilność pri autostradowych kilometrach zostaje zachowana, ale dynamika nie jest priorytetem. Zawieszenie nastawione jest na komfort i nośność, więc nierówności miejskie są skutecznie tłumione kosztem bardziej „miękkiego” prowadzenia na szybkim odcinku.

Zużycie energii i realny zasięg

Średnie zużycie w katalogu wynosi około 19,8–20,3 kWh/100 km, co w praktyce przekłada się na zasięg około 288–400 km w zależności od baterii 51,5 lub 71,2 kWh i wersji nadwozia. Mniejsza bateria wystarczy do codziennych miejskich tras i kilkudziesięciu dostaw/dystansów dziennie, a większa bateria eliminuje większość obaw o zasięg przy trasach międzymiastowych lub dłuższych zmianach. Dla firm to znaczy mniej postojów na ładowanie i prostsze planowanie tras.

Asystenci, łączność i praktyczne gadżety

PV5 oferuje współczesne systemy wsparcia kierowcy i łączność, które upraszczają parkowanie, monitorują martwe pole i pomagają w utrzymaniu pasa ruchu, a ekran multimedialny zapewnia intuicyjny dostęp do nawigacji i smartfonów. Funkcje te czynią codzienną obsługę floty i pracę kierowcy bardziej efektywną oraz bezpieczniejszą. W segmencie użytkowych vanów liczy się niezawodność systemów i ich ergonomia — tutaj Kia stawia na praktyczne, sprawdzone rozwiązania.

Dla kogo jest PV5?

Kia PV5 to propozycja dla firm i osób potrzebujących elektrycznego vana do dystrybucji miejskiej, przewozu osób w wersji Passenger lub jako praktyczne narzędzie pracy z dużą przestrzenią ładunkową i sensownym zasięgiem. Dostępne są warianty z bateriami 51,5 i 71,2 kWh, mocami 121 lub 163 KM oraz wersje Cargo i Passenger, z zasięgiem do około 400 km, więc można dopasować samochód do profilu działalności. Jeśli priorytetem jest niskie koszty eksploatacji, wygoda obsługi i elektryczny napęd zamiast większej dynamiki, PV5 jest wart rozważenia.

Koszty i Zużycie

Cena
168 200 - 199 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny
295 - 416 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van, Bus
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 860 - 2 145 kg
Pojemność bagażnika
1 330 L
Długość
-
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
455 - 790 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
121 - 163 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
89 - 120 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Kia
Czy Kia PV5 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.