VS

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar porównanie

Porównaj moc (390 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (180 600 zł vs 212 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – CUPRA Formentor czy CUPRA Terramar.

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar: najważniejsze różnice

CUPRA Formentor

4,9 (2 Opinie)
oceń
  • nieco tańszy
  • odczuwalnie większa moc
  • w niewielkim stopniu bardziej oszczędny
  • minimalnie większy zasięg elektryczny
  • istotnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • nieco lżejszy
szczegóły

CUPRA Terramar

5 (5 Opinie)
oceń
  • nieco większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Formentor

CUPRA Formentor VS CUPRA Terramar: które CUPRA pasuje do Twojego życia?

CUPRA Formentor i CUPRA Terramar celują w ten sam gust na sportowego crossovera, ale robią to na dwa różne sposoby. Formentor gra ostrzej i angażuje kierowcę, a przy tym startuje z niższą ceną wejścia. Terramar stawia na większą dozę praktyczności i spokoju, co w codziennym użytkowaniu czuć równie wyraźnie, jak różnicę w charakterze. Obie oferują nowoczesne hybrydy plug-in z szybkim ładowaniem, ale inaczej rozkładają akcenty między emocje a użyteczność. W tym porównaniu skupiamy się na tym, jak te niuanse przekładają się na realne życie kierowcy i pasażerów.

Terramar

Charakter i prowadzenie

Formentor prowadzi się bardziej jak sportowy hatchback na koturnach: szybciej reaguje na gaz, ma precyzyjniejszą kierownicę i czuje się lżej pod ręką. Terramar jest bezpośredni, ale bardziej wyważony – nastawiony na stabilność i pewność niż na czystą ekscytację. Z adaptacyjnym zawieszeniem Terramar szeroko żongluje nastrojem od komfortu po zdecydowany tryb sport, jednak nie udaje torowej bestii. Jeśli chcesz ostrych wrażeń i „żywego” nosa w zakrętach, CUPRA Formentor trafia w sedno. Gdy cenisz szybkie, ale spokojne tempo i kontrolę bez napinania muskułów, CUPRA Terramar wypada naturalniej.

Formentor

Komfort akustyczny i długie trasy

Na autostradzie Terramar potrafi być bardziej kojący, zwłaszcza z rozsądną średnicą kół i adaptacyjnym tłumieniem. Formentor trzyma kierunek wzorowo, ale jest nieco głośniejszy – szum wiatru i opon częściej przebija do kabiny. Oba mają świetnie wyprofilowane fotele, które ratują długie przeloty, jednak ogólny nastrój spokoju sprzyja raczej Terramarowi. Jeśli priorytetem jest cisza i miękkość wybierania nierówności, Terramar odwdzięcza się spokojniejszą aurą. Gdy akceptujesz więcej tła akustycznego w zamian za żywszą reakcję auta, Formentor spełni oczekiwania.

Terramar

Przestrzeń, bagażnik i funkcje rodzinne

CUPRA Terramar daje więcej oddechu rodzinie: przesuwana tylna kanapa realnie zwiększa użyteczność i pozwala żonglować miejscem na nogi lub bagaż. Formentor z tyłu jest w porządku dla dwóch dorosłych, ale jego kuferek i praktyczność mocniej zależą od wersji napędowej. W obu odmianach hybryda plug‑in zjada część przestrzeni, jednak Terramar nadal zostawia większy margines na wózek, hulajnogę czy tygodniowe zakupy. Z przodu Terramar jest luźny i wygodny, choć bardzo wysocy mogą odczuć tylną linię dachu; Formentor oferuje bardziej sportową, niższą pozycję. Do obowiązków rodzica z fotelikami i wózkiem Terramar podchodzi po prostu łatwiej.

Formentor

Wnętrze i obsługa multimediów

Formentor po modernizacji wygląda nowocześnie i sportowo, ale dotykowe suwaki klimatyzacji i głośności wciąż nie wszystkim przypadną do gustu. Zdarzają się też drobne potknięcia oprogramowania, choć sam system jest szybki i rozbudowany. Terramar stawia na prostszą codzienność: stałe paski skrótów, sensowna logika menu i skuteczna asystentka głosowa skracają naukę obsługi do minimum. Jakość materiałów w obu jest solidna, z mieszanką miłych w dotyku powierzchni i twardszych wstawek – poczucie „premium” buduje bardziej klimat niż sama faktura plastiku. Jeśli cenisz absolutną intuicyjność, Terramar ma przewagę; jeśli szukasz sportowego kokpitu z charakterem, Formentor daje więcej emocji wizualnych.

Terramar

Koszty, codzienność i dla kogo który?

Formentor kusi niższą ceną wejścia i mocniejszym pazurem w dynamicznych wersjach, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla kierowców nastawionych na wrażenia. Terramar bywa droższy, ale odpłaca elastyczniejszą kabiną i spokojniejszym zachowaniem na trasie – to propozycja bardziej „rodzinna”. W mieście Formentor zgrabnie przeciska się i chętnie skręca, choć przód auta bywa trudniejszy do wyczucia; Terramar jest lekki w prowadzeniu i świetnie wspierany przez asystentów, ale na dużych kołach potrafi twardziej zareagować na krawędzie. W obu przypadkach hybryda plug‑in błyszczy, gdy regularnie ładujesz: Terramar imponuje długim realnym zasięgiem na prądzie, Formentor punktuje szybkim AC/DC w codziennych doładowaniach. Jeśli chcesz sportowego crossovera na co dzień z wyraźnym charakterem, wybierz Formentora; jeśli potrzebujesz stylowego, funkcjonalnego towarzysza rodziny i dalszych tras, naturalnym wyborem będzie CUPRA Terramar – a szczegóły techniczne obu za chwilę pokażą, jak te odczucia przekładają się na konkret.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Formentor

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

CUPRA Formentor jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 180 600 zł , podczas gdy CUPRA Terramar kosztuje 212 300 zł . Różnica wynosi około 31 650 zł.

W spalaniu również widać różnice: CUPRA Formentor zużywa 1,4 L/100km i jest tym samym w niewielkim stopniu oszczędniejszy niż CUPRA Terramar, który spala 1,6 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego CUPRA Formentor wypada minimalnie lepiej: osiąga do 126 km, czyli około 8 km więcej niż CUPRA Terramar.

Terramar

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika CUPRA Formentor ma odczuwalnie więcej mocy390 KM zamiast 272 KM. To różnica około 118 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h CUPRA Formentor jest istotnie szybszy – 4,2 s wobec 5,9 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: CUPRA Formentor ciągnie nieco mocniej – 480 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 80 Nm.

Formentor

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej CUPRA Formentor jest nieco lżejszy – 1 434 kg wobec 1 638 kg. Różnica to około 204 kg.

Pod względem pojemności bagażnika CUPRA Terramar oferuje nieco więcej miejsca – 540 L wobec 450 L. To różnica około 90 L litrów.

Pod względem ładowności CUPRA Terramar wypada niewiele lepiej – 542 kg wobec 526 kg. Różnica to około 16 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

CUPRA Formentor jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 180 600 zł
Formentor

CUPRA Formentor

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 390 KM
  • Zużycie L/100km : 1,4 - 10,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 117 - 126 km
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

CUPRA Formentor

Cupra Formentor to wyróżniający się crossover o mocno sportowym charakterze, łączący agresywną stylistykę z codzienną praktycznością. Jeździ pewnie i oferuje komfortowe wnętrze z nowoczesnym wyposażeniem, idealny dla kierowców szukających emocji bez rezygnacji z funkcjonalności.

szczegóły

CUPRA Terramar

Cupra Terramar to dynamicznie stylizowany kompaktowy SUV łączący sportowy charakter z codzienną użytecznością. Oferuje pewne prowadzenie, komfortowe wnętrze i nowoczesne systemy wspierające kierowcę, co czyni go atrakcyjną propozycją dla osób szukających emocji bez rezygnacji z praktyczności.

szczegóły
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar

Koszty i Zużycie

Cena
180 600 - 320 500 zł
Cena
212 300 - 259 100 zł
Zużycie L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
Zużycie L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
117 - 126 km
Zasięg elektryczny
118 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
32 - 229 g/km
CO2
36 - 191 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 434 - 1 742 kg
Masa własna
1 638 - 1 904 kg
Pojemność bagażnika
345 - 450 L
Pojemność bagażnika
450 - 540 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 839 - 1 852 mm
Szerokość
1 869 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
439 - 526 kg
Ładowność
512 - 542 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
150 - 390 KM
Moc KM
150 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 480 Nm
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4 - 5
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 287 kW
Moc kW
110 - 200 kW
Pojemność silnika
1 498 - 2 480 cm3
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G, E, D, F, B
Klasa efektywności CO2
F, E, B, G
Marka
CUPRA
Marka
CUPRA
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.