W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW i5 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 308400 zł, podczas gdy Volvo ES90 kosztuje 316200 zł. Różnica wynosi około 7863 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5: z wynikiem 14.70 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Volvo ES90, który zużywa 15.90 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Volvo ES90 wypada nieco lepiej: osiąga do 700 km, czyli około 73 km więcej niż BMW i5.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo ES90 ma lekko przewagę – 680 KM zamiast 601 KM. To różnica około 79 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i5 jest minimalny szybszy – 3.80 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i5 jest oczywisty lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy Volvo ES90 kończy na 180 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo ES90 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 870 Nm wobec 820 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej BMW i5 jest minimalny lżejszy – 2195 kg wobec 2410 kg. Różnica to około 215 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 oferuje nieco więcej miejsca – 490 L wobec 424 L. To różnica około 66 L litrów.
Pod względem ładowności BMW i5 wypada ledwo zauważalny lepiej – 545 kg wobec 500 kg. Różnica to około 45 kg kg.
BMW i5 okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW i5 to bardziej wszechstronny wybór.
BMW i5 to elegancki, elektryczny sedan, który łączy niemiecką precyzję z codzienną wygodą — patrzy nowocześnie, ale nie krzyczy o uwagę. Za kierownicą zaskakuje pewnością siebie i płynnością, a wnętrze daje poczucie, że to auto dla tych, którzy lubią technologię bez przesadnej ekstrawagancji.
szczegółyVolvo ES90 to potężnie spokojny SUV, który wygląda jak skandynawski salon na kołach — elegancja i minimalizm spotykają tu nowoczesne technologie, ale bez krzykliwego show. To auto dla kierowców, którzy cenią najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu oraz chcą elektrycznej motywacji dającej przyjemność z jazdy bez zbędnego pędu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
308400 - 437100 zł
|
Cena
316200 - 415100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
540 - 627 km
|
Zasięg elektryczny
651 - 700 km
|
|
Pojemność baterii
81.20 kWh
|
Pojemność baterii
88 - 102 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2195 - 2370 kg
|
Masa własna
2410 - 2610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
424 L
|
|
Długość
5060 mm
|
Długość
5000 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
1942 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1515 mm
|
Wysokość
1546 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1427 L
|
|
Ładowność
525 - 545 kg
|
Ładowność
490 - 500 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
333 - 680 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
480 - 870 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
245 - 500 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Volvo
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.