VS

BMW iX1 vs Audi Q4 e-tron porównanie

Porównaj moc (313 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (217 000 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW iX1 czy Audi Q4 e-tron.

BMW iX1 vs Audi Q4 e-tron: najważniejsze różnice

BMW iX1

4,5 (5 Opinie)
oceń
  • minimalnie bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • niewiele większa moc
  • lekko większy zasięg elektryczny
  • ledwo szybszy od 0 do 100 km/h
  • ledwo większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

iX1

Audi Q4 e-tron VS BMW iX1: bezpośrednie porównanie kompaktowych EV

Audi Q4 e-tron i BMW iX1 stają naprzeciw siebie w starciu, które interesuje każdego, kto szuka kompaktowego elektrycznego SUV‑a. Audi gra spokojem, przestrzenią i prostotą obsługi, podczas gdy BMW kusi jakością wykończenia i żywszym charakterem na drodze. W codziennym użytkowaniu Q4 zapewnia dłuższe odcinki między postojami i szybsze doładowania, iX1 odpowiada lepszym „feelingiem” z kierownicy i bardzo dopracowaną kabiną. Cennikowo Audi zwykle startuje nieco niżej, ale w obu przypadkach lista opcji potrafi szybko podnieść rachunek. Tu kluczowe są priorytety: komfort i spokój kontra wigor i dotyk premium.

Q4 e-tron

Charakter i prowadzenie: spokój Audi kontra żwawość BMW

Audi Q4 e-tron prowadzi się statecznie i pewnie, stawiając na stabilność i lekko odfiltrowane reakcje zamiast sportowych fajerwerków. BMW iX1 jest żwawsze w pierwszym skręcie, chętniej zmienia kierunek i daje kierowcy poczucie większej kontroli nad przodem auta. Ceną za to bywa sztywniejsze resorowanie, szczególnie na dużych kołach, podczas gdy Q4 w komfortowej specyfikacji płynie bardziej miękko. Na krętych odcinkach iX1 daje więcej satysfakcji, za to Q4 pozwala jechać szybko „bez wysiłku”. Jeśli lubisz angażujące prowadzenie, iX1 pociąga mocniej; jeśli cenisz odprężenie i równowagę, naturalnie pasuje Q4.

iX1

Komfort i cisza na długiej trasie

Q4 e-tron imponuje wyciszeniem: szumy wiatru i pracy zawieszenia są przytłumione, a auto trzyma kierunek z dużą swobodą. Do tego dochodzą krótsze postoje dzięki szybkiemu ładowaniu i nieco dłuższy realny zasięg, co ułatwia planowanie przelotów. BMW iX1 również jest ciche i stabilne, lecz na chropowatym asfalcie potrafi do kabiny wnieść trochę więcej odgłosów opon, a przystanki przy ładowarkach bywają dłuższe. Fotele w obu autach są solidnie wyprofilowane, ale długodystansowy klimat sprzyja Audi. Jeśli często pokonujesz setki kilometrów jednego dnia, Q4 zwykle zmęczy mniej i zatrzyma Cię na krócej.

Q4 e-tron

Kabina i obsługa: przyciski Audi czy dotyk BMW

BMW iX1 błyszczy materiałami i spasowaniem – już po pierwszym dotknięciu elementów czuć, że to jeden z najlepiej wykończonych wnętrz w segmencie. Audi Q4 e-tron jest solidne i ergonomiczne, choć twardsze tworzywa w dolnych partiach potrafią nieco ostudzić wrażenie pełnego premium. W codziennej obsłudze Q4 punktuje fizycznymi przyciskami klimatyzacji, gdy w iX1 wiele podstawowych funkcji schowano w ekran, co wymaga więcej uwagi w ruchu. BMW oferuje bogate możliwości systemu, ale brak pokrętła iDrive bywa odczuwalny; Audi z kolei potrafi zirytować dotykowymi polami na kierownicy. Szukasz topowej dotykowej jakości i nowoczesnej estetyki – iX1; wolisz klarowną, „na czuja” obsługę podczas jazdy – Q4.

iX1

Praktyczność i rodzinny rozsądek

Q4 e-tron daje więcej swobody na tylnej kanapie i ma zupełnie płaską podłogę, co ułatwia montaż fotelików i wykorzystanie miejsca pośrodku. Bagażnik jest nieco większy i ustawny, choć brak przedniego schowka i schowane pod podłogą kable potrafią utrudnić życie przy załadowanym aucie. BMW iX1 kontruje bardzo użytkowym kufrem z oparciami 40:20:40 i praktycznym schowkiem pod podłogą, co świetnie sprawdza się przy nartach czy wózkach. Z tyłu miejsca wystarczy dla dorosłych, ale brak przesuwnej kanapy ogranicza elastyczność aranżacji. Na rodzinne codzienne obowiązki oba się nadają, lecz przy rosnących dzieciach i częstych ISOFIX‑ach Audi daje więcej oddechu.

Q4 e-tron

Miasto, ładowanie i dla kogo który

W mieście Q4 w odmianach z napędem na tył zawraca wyraźnie ciaśniej i bardzo płynnie dawkuje rekuperację, co ułatwia parkowanie i manewry. iX1 nadrabia świetnymi kamerami i asystentami, ale jego większy promień skrętu i twardsze wybieranie krawężników (na dużych felgach) są bardziej odczuwalne. Energetycznie oba potrafią być oszczędne; BMW bywa skromniejsze w zużyciu w miksie tras, za to Audi odpłaca dłuższymi przejazdami między ładowarkami. Cenowo Q4 zwykle startuje korzystniej, jednak w obu modelach konfigurator potrafi ponieść fantazję. Jeśli priorytetem są cisza, prosta obsługa i rzadziej planowane postoje, wybór naturalnie kieruje się ku Audi Q4 e-tron; jeśli ważniejsze są żywsze reakcje i najwyższa jakość kabiny, bardziej pasuje BMW iX1 – a techniczne niuanse tylko doprecyzują tę decyzję.

Często również porównywane

Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Porównuję Audi Q4 e-tron i Audi Q6 e-tron, żeby pomóc Ci wybrać między kompaktową zwrotnością a większą przestrzenią, zasięgiem i komfortem. Skupię się na osiągach, zasięgu, praktyczności i kosztach użytkowania, abyś wiedział, które Audi lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Porównanie Audi Q4 e-tron i Volkswagena ID.4 pokaże, który z tych kompaktowych SUV-ów elektrycznych lepiej odpowiada Twoim priorytetom — czy zależy Ci na wyższym standardzie wykończenia i bardziej dopracowanym wnętrzu, czy na praktyczności i korzystniejszym stosunku ceny do zasięgu. Przeanalizujemy …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

iX1

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Audi Q4 e-tron jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy BMW iX1 kosztuje 217 000 zł . Różnica wynosi około 8 347 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX1: z wynikiem 14,3 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Audi Q4 e-tron, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 0,5 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q4 e-tron wypada lekko lepiej: osiąga do 592 km, czyli około 78 km więcej niż BMW iX1.

Q4 e-tron

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Audi Q4 e-tron ma niewiele więcej mocy – 340 KM zamiast 313 KM. To różnica około 27 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q4 e-tron jest ledwo szybszy – 5,4 s wobec 5,6 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q4 e-tron ciągnie widocznie mocniej – 679 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 185 Nm.

iX1

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BMW iX1 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 940 kg wobec 2 035 kg. Różnica to około 95 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje ledwo więcej miejsca – 535 L wobec 490 L. To różnica około 45 L litrów.

Pod względem ładowności Audi Q4 e-tron wypada prawie niezauważalnie lepiej – 515 kg wobec 495 kg. Różnica to około 20 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Audi Q4 e-tron przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 208 700 zł
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 204 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 440 - 592 km
szczegóły
BMW iX1
Audi Q4 e-tron

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

BMW iX1

BMW iX1 to zwarta, elektryczna propozycja BMW, łącząca praktyczność crossovera z nowoczesnym, premium wnętrzem. Sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach, oferując komfortową jazdę i intuicyjne rozwiązania technologiczne.

szczegóły
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Opinie BMW iX1

4.5 (5 Opinie)
oceń
Roland
27 kwi 2026, 12:37:41

Intuicyjna w obsłudze, świetne wrażenia dotykowe, wysoka pozycja siedzenia. Większy zasięg lub większy akumulator byłby pożądany, ale to narzekanie na najwyższym poziomie.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
F
22 kwi 2026, 07:16:32

Bardzo duża różnica w cenie jest dla mnie istotnym punktem.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
HP
17 gru 2025, 22:14:02

Prawdziwa gratka dla kierowcy. Zwinne, szybkie, praktycznie bezszelestne i sportowe.
Gdyby tylko zasięg był lepszy, byłoby naprawdę świetne.
Trzeba jednak dokupić kilka pakietów, żeby było ciekawie — licz się wtedy z około 70 tys.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron prezentuje nowoczesne połączenie luksusu i praktyczności, oferując przestronne wnętrze i przemyślane rozwiązania dla codziennej jazdy. Jazda nim daje poczucie płynności i wyciszenia, a design nadwozia i zestaw dostępnych technologii sprawiają, że to atrakcyjna propozycja w segmencie samochodów elektrycznych.

szczegóły
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Opinie Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Opinie)
oceń
Alain
10 cze 2026, 00:16:47

Pojazd bardziej estetyczny zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, z niemiecką niezawodnością.

Często również porównywane

BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 i BMW iX2 to elektryczne SUV-y BMW o różnych priorytetach — iX1 stawia na wszechstronność, a iX2 na bardziej sportowy charakter i styl. W krótkim porównaniu pokażę kluczowe różnice w zasięgu, osiągach, komforcie i praktyczności, żebyś szybko wiedział, który model lepiej pasuje do Twoich …
Audi Q3
Audi Q4 e-tron
VS
Porównanie Audi Q3 i Audi Q4 e-tron pomoże zdecydować, który z nich lepiej pasuje do twojego stylu życia i priorytetów. Q3 to kompaktowy SUV z napędem tradycyjnym, a Audi Q4 e-tron to w pełni elektryczny crossover oferujący bezemisyjną jazdę i nowoczesne rozwiązania.
Audi Q4 e-tron
Audi Q5
VS
W porównaniu między Audi Q4 e-tron a Audi Q5 widoczna jest różnica w podejściu do nowoczesnej mobilności. Audi Q4 e-tron, jako elektryczny SUV, oferuje nowoczesne technologie i zeroemisyjną jazdę, podczas gdy Audi Q5 łączy sportowy charakter z tradycyjnymi silnikami spalinowymi. Ostateczny wybór …
Audi Q4 e-tron
Lexus RZ
VS
Audi Q4 e-tron i Lexus RZ w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Audi Q4 e-tron, czy Lexus RZ? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
BMW iX1
BMW X1
VS
BMW iX1 i BMW X1 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BMW iX1, czy BMW X1? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, …
Audi Q4 e-tron
VW ID.5
VS
Audi Q4 e-tron i VW ID.5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Audi Q4 e-tron, czy VW ID.5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
Audi Q4 e-tron
Tesla Model Y
VS
Audi Q4 e-tron i Tesla Model Y w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Audi Q4 e-tron, czy Tesla Model Y? W naszym porównaniu zobaczysz …
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
Porównanie Audi Q4 e-tron i Skody Elroq pokaże, które z nich lepiej łączy zasięg, komfort i praktyczność w codziennym użytkowaniu. Skupimy się na kluczowych różnicach — osiągach, przestrzeni wewnętrznej, technologii i kosztach eksploatacji — abyś mógł podjąć przemyślaną decyzję.
BMW iX1
Audi Q4 e-tron

Koszty i Zużycie
Cena
217 000 - 283 100 zł
Cena
208 700 - 272 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
466 - 514 km
Zasięg elektryczny
440 - 592 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 940 - 2 085 kg
Masa własna
2 035 - 2 235 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Pojemność bagażnika
515 - 535 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 845 mm
Szerokość
1 865 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
495 kg
Ładowność
505 - 515 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
204 - 313 KM
Moc KM
204 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 230 kW
Moc kW
150 - 250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BMW
Marka
Audi
Jakie wersje napędu oferuje BMW iX1?

BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.