Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX1 vs Citroen C5 Aircross porównanie
Porównaj moc (313 KM vs 225 KM), bagażnik i cenę (217 000 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW iX1 czy Citroen C5 Aircross.
BMW iX1 vs Citroen C5 Aircross: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
iX1
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen C5 Aircross jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy BMW iX1 kosztuje 217 000 zł . Różnica wynosi około 67 694 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX1: z wynikiem 14,3 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 2,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen C5 Aircross wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 6 km więcej niż BMW iX1.
C5 Aircross
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma odczuwalnie więcej mocy – 313 KM zamiast 225 KM. To różnica około 88 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest znacznie szybszy – 5,6 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 2,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie wyraźnie mocniej – 494 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 194 Nm.
iX1
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Citroen C5 Aircross jest lekko lżejszy – 1 629 kg wobec 1 940 kg. Różnica to około 311 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje trochę więcej miejsca – 565 L wobec 490 L. To różnica około 75 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada niewiele lepiej – 495 kg wobec 471 kg. Różnica to około 24 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW iX1 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 217 000 zł
BMW iX1
BMW iX1
Citroen C5 Aircross
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW iX1
BMW iX1 to zwarta, elektryczna propozycja BMW, łącząca praktyczność crossovera z nowoczesnym, premium wnętrzem. Sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach, oferując komfortową jazdę i intuicyjne rozwiązania technologiczne.
szczegóły
Citroen C5 Aircross
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegóły
BMW iX1
Citroen C5 Aircross
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
217 000 - 283 100 zł
|
Cena
149 300 - 220 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
466 - 514 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 940 - 2 085 kg
|
Masa własna
1 629 - 2 184 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 845 mm
|
Szerokość
1 870 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Citroen
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.