Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Citroen C5 Aircross – Różnice i ceny w porównaniu
iX1
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen C5 Aircross ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 65058 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX1: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Citroen C5 Aircross wypada trochę lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 57 km więcej niż BMW iX1.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma czytelny przewagę – 313 KM zamiast 210 KM. To różnica około 103 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest znaczący szybszy – 5.60 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 2.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C5 Aircross jest lekko lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie oczywisty mocniej – 494 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 194 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Citroen C5 Aircross jest nieco lżejszy – 1629 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 311 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje trochę więcej miejsca – 565 L wobec 490 L. To różnica około 75 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen C5 Aircross wypada nieco lepiej – do 1668 L, czyli o około 173 L więcej niż BMW iX1.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada ledwo zauważalny lepiej – 495 kg wobec 471 kg. Różnica to około 24 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW iX1 jest jest nieco z przodu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 214 400 zł
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
Citroen C5 Aircross
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW iX1
4.7 (3 Opinie)
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Citroen C5 Aircross
5 (1 Opinie)
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegóły
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
BMW iX1
Citroen C5 Aircross
|
@ BMW Group Press
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
149300 - 213400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.5 - 5.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
17.8 - 73 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1629 - 2184 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4650 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1870 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1668 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
145 - 210 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
107 - 157 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Citroen
|
Czy BMW iX1 jest dostępny z różnymi napędami?
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.