@ BMW Group Press
@ Polestar Automotive Holding
VS

BMW iX1 vs Polestar 2 – Różnice i ceny w porównaniu

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: BMW iX1 czy Polestar 2?

iX1 @ BMW Group Press

Electrifying Dynamics: The BMW iX1 vs. Polestar 2

The automotive industry is undergoing a revolution, with electric powertrains playing a pivotal role in shaping the future of mobility. Among the heralds of this new era are the BMW iX1 and the Polestar 2 — two stellar examples of modern electric vehicles (EVs), each bringing unique attributes to the fore. In this comparison, we delve into the intricacies of these vehicles, focusing on technical specifications and innovative features that set them apart.

2 @ Polestar Automotive Holding

Performance and Powertrain

The BMW iX1 shows incredible versatility with its two primary powertrain options, offering up to 313 HP and a torque of 494 Nm for the all-wheel drive model. It can accelerate from 0-100 km/h in a swift 5.6 seconds, making it a formidable presence on the road. It has a top speed of 180 km/h, making it a competitive player among electric SUVs.

In contrast, the Polestar 2 pushes the envelope with its robust power output, ranging up to 476 HP and a torque of 740 Nm for its all-wheel drive variant. It delivers sports car-like acceleration with a 0-100 km/h time as low as 4.2 seconds and displays a top speed of 205 km/h. Such performance credentials make the Polestar 2 a thrilling option for enthusiasts who seek a dynamic driving experience.

iX1 @ BMW Group Press

Range and Efficiency

Both vehicles shine brightly in terms of range, catering to those wary of range anxiety. The BMW iX1 offers a respectable electric range between 436 and 463 km, powered by a 64.8 kWh battery. It ensures efficiency with a consumption rate ranging from 15.8 to 17.1 kWh/100 km, placing it well within the competitive landscape of electric SUVs.

The Polestar 2, with its larger 78 kWh battery, provides an impressive range between 554 and 659 km, with consumption rates as low as 14.7 kWh/100 km. This range ensures longer journeys without needing frequent recharges, capturing the interest of tech-savvy travelers and endowing it with an appealing edge over the iX1.

2 @ Polestar Automotive Holding

Design and Dimensions

SUV aesthetics meet modern elegance in the BMW iX1, with dimensions of 4500 mm in length, 1845 mm in width, and 1616 mm in height. Its substantial trunk capacity of 490 liters highlights practicality alongside beauty, catering to those who desire space within a compact exterior.

Polestar 2's design language skews towards a sleek hatchback form with minimalistic Scandinavian design cues. Measuring 4606 mm in length, 1859 mm in width, and 1479 mm in height, it possesses a lower stance compared to the iX1, which contributes to improved aerodynamics. However, it compensates with a trunk capacity of 405 liters that prioritize style over storage.

iX1 @ BMW Group Press

Innovation and Sustainability

Both vehicles excel in exhibiting innovations geared towards sustainability. The BMW iX1 and Polestar 2 boast a zero CO2 emission footprint, representing a step forward in reducing environmental impact. Additionally, the BMW iX1 features a highly efficient drivetrain that suits a variety of driving conditions and terrains.

Polestar’s commitment to sustainability is showcased through its transparency in carbon footprint and supply chain ethics, marking it as a conscientious choice for eco-conscious consumers. Furthermore, Polestar 2's software first approach, with regular over-the-air updates, keeps the vehicle's systems cutting-edge.

2 @ Polestar Automotive Holding

Conclusion

The BMW iX1 and Polestar 2 highlight a juxtaposition of luxury and sustainability in the electric vehicle domain. The BMW iX1 emphasizes versatility and practicality, while the Polestar 2 focuses on performance and range. Choosing between them ultimately depends on whether your priority leans towards the familial comfort of an SUV or the exhilarating prowess of a performance hatchback.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

iX1 @ BMW Group Press

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

BMW iX1 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 214400 zł, podczas gdy Polestar 2 kosztuje 215200 zł. Różnica wynosi około 835 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 2: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 1 kWh.

Pod względem zasięgu Polestar 2 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 659 km, czyli około 196 km więcej niż BMW iX1.

2 @ Polestar Automotive Holding

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma zauważalny przewagę476 KM zamiast 313 KM. To różnica około 163 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 2 jest oczywisty szybszy – 4.20 s wobec 5.60 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest lekko lepszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 25 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie wyraźny mocniej – 740 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 246 Nm.

iX1 @ BMW Group Press

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BMW iX1 jest minimalny lżejszy – 1940 kg wobec 2015 kg. Różnica to około 75 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika BMW iX1 oferuje lekko więcej miejsca – 490 L wobec 405 L. To różnica około 85 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX1 wypada zauważalny lepiej – do 1495 L, czyli o około 400 L więcej niż Polestar 2.

Pod względem ładowności BMW iX1 wypada nieco lepiej – 495 kg wobec 421 kg. Różnica to około 74 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Polestar 2 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 2 to bardziej wszechstronny wybór.

od około 215 200 zł
2 @ Polestar Automotive Holding

Polestar 2

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 272 - 476 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.8 - 16.8 kWh
  • Zasięg elektryczny : 554 - 659 km

BMW iX1

5 (2)
oceń

BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.

szczegóły

Polestar 2

5 (1)
oceń

Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.

szczegóły
BMW iX1
Polestar 2
iX1 @ BMW Group Press
2 @ Polestar Automotive Holding

Koszty i Zużycie

Cena
214400 - 279800 zł
Cena
215200 - 294300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
Pojemność baterii
64.80 kWh
Pojemność baterii
78 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1940 - 2085 kg
Masa własna
2015 - 2188 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Pojemność bagażnika
405 L
Długość
4500 mm
Długość
4606 mm
Szerokość
1845 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1616 mm
Wysokość
1473 - 1479 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1095 L
Ładowność
495 kg
Ładowność
375 - 421 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
204 - 313 KM
Moc KM
272 - 476 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
205 km/h
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 230 kW
Moc kW
200 - 350 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2022 - 2023
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BMW
Marka
Polestar
Czy BMW iX1 jest dostępny z różnymi napędami?

BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.