Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW X1 vs Ford Mustang Mach-E – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BMW X1 czy Ford Mustang Mach-E lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
X1
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW X1 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 195900 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 52275 zł.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada przekonujący lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 519 km więcej niż BMW X1.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma czytelny przewagę – 487 KM zamiast 326 KM. To różnica około 161 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW X1 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie decydowany mocniej – 950 Nm wobec 477 Nm. Różnica to około 473 Nm.
X1
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW X1 jest oczywisty lżejszy – 1575 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 586 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW X1 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 540 L wobec 519 L. To różnica około 21 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW X1 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1600 L, czyli o około 180 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności BMW X1 wypada ledwo zauważalny lepiej – 500 kg wobec 450 kg. Różnica to około 50 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Mustang Mach-E jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 248 200 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
BMW X1
BMW X1 to kompaktowy SUV, który zaskakuje pewnym prowadzeniem i elegancką sylwetką, oferując jednocześnie praktyczność niezbędną na co dzień. Wnętrze jest przemyślane i solidne, a całość sprawia wrażenie auta, które dobrze wygląda na mieście i nie zawiedzie podczas rodzinnych wypadów.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BMW X1
Ford Mustang Mach-E
|
@ BMW Group Press
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195900 - 284700 zł
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
81 km
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
14.20 kWh
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1575 - 1935 kg
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
4500 - 4505 mm
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1881 mm
|
|
Wysokość
1622 - 1642 mm
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 - 1600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
|
Ładowność
490 - 500 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 326 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 - 240 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Ford
|
Czy BMW X1 jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.