Porównaj moc (530 KM vs 132 KM), bagażnik i cenę (467 800 zł vs 160 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW X7 czy Mazda MX-5 Coupe.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda MX-5 Coupe jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 160 700 zł , podczas gdy BMW X7 kosztuje 467 800 zł . Różnica wynosi około 307 105 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda MX-5 Coupe zużywa 6,2 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż BMW X7, który spala 8 L/100km. To około 1,8 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW X7 ma istotnie więcej mocy – 530 KM zamiast 132 KM. To różnica około 398 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X7 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,7 s wobec 8,6 s. Różnica wynosi około 3,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW X7 ciągnie istotnie mocniej – 750 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 598 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: BMW X7 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Coupe jest znacznie lżejszy – 1 114 kg wobec 2 490 kg. Różnica to około 1 376 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW X7 oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 750 L wobec 127 L. To różnica około 623 L litrów.
Pod względem ładowności BMW X7 wypada znacznie lepiej – 760 kg wobec 166 kg. Różnica to około 594 kg.
BMW X7 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW X7 to imponujący luksusowy SUV, który wjeżdża na drogę z limuzynową prezencją i wnętrzem przypominającym elegancki salon — miękkie materiały, cisza i przestrzeń na miarę długich podróży. To propozycja dla kupujących, którzy cenią wygodę i prestiż ponad oszczędności, oferując pewne prowadzenie i odrobinę sportowego temperamentu, kiedy trzeba.
szczegółyMazda MX-5 w wersji coupe to rasowy radościomierz za kierownicą — zwinna, bezpretensjonalna i niezwykle komunikatywna, idealna dla tych, którzy cenią czystą frajdę z jazdy. Nie próbuje być czymś więcej niż jest, ale za to potrafi przemienić każdy zakręt w małe święto kierowcy i pewnie wywoła uśmiech nawet przy krótkiej przejażdżce.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
467 800 - 606 200 zł
|
Cena
160 700 - 188 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
210 - 274 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 490 - 2 675 kg
|
Masa własna
1 114 kg
|
|
Pojemność bagażnika
750 L
|
Pojemność bagażnika
127 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 000 mm
|
Szerokość
1 735 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
680 - 760 kg
|
Ładowność
166 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
352 - 530 KM
|
Moc KM
132 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,7 - 5,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
520 - 750 Nm
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
259 - 390 kW
|
Moc kW
97 kW
|
|
Pojemność silnika
2 993 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
E
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Mazda
|