Porównaj moc (136 KM vs 530 KM), bagażnik i cenę (162 100 zł vs 210 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD ETP3 czy BYD Seal.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD ETP3 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy BYD Seal kosztuje 210 800 zł . Różnica wynosi około 48 761 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Seal wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 337 km więcej niż BYD ETP3.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma istotnie więcej mocy – 530 KM zamiast 136 KM. To różnica około 394 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 670 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 490 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: BYD Seal oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest nieco lżejszy – 1 640 kg wobec 1 907 kg. Różnica to około 267 kg.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada zauważalnie lepiej – 780 kg wobec 473 kg. Różnica to około 307 kg.
BYD Seal dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegółyBYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162 100 zł
|
Cena
210 800 - 237 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 640 kg
|
Masa własna
1 907 - 2 185 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 460 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 720 mm
|
Szerokość
1 875 mm
|
|
Wysokość
1 875 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
780 kg
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
BYD
|