Porównaj moc (136 KM vs 306 KM), bagażnik i cenę (162 100 zł vs 202 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD ETP3 czy Kia EV5.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD ETP3 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202 000 zł . Różnica wynosi około 39 975 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV5 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 297 km więcej niż BYD ETP3.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Kia EV5 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 306 KM zamiast 136 KM. To różnica około 170 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV5 ciągnie znacznie mocniej – 480 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 300 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Kia EV5 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest odczuwalnie lżejszy – 1 640 kg wobec 2 069 kg. Różnica to około 429 kg.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada odczuwalnie lepiej – 780 kg wobec 511 kg. Różnica to około 269 kg.
Kia EV5 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162 100 zł
|
Cena
202 000 - 263 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
Zasięg elektryczny
476 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 640 kg
|
Masa własna
2 069 - 2 205 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 460 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 720 mm
|
Szerokość
1 875 mm
|
|
Wysokość
1 875 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
780 kg
|
Ładowność
465 - 511 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
218 - 306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
Moment obrotowy
295 - 480 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
160 - 225 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Kia
|