VS

Skoda Enyaq vs Kia EV5 porównanie

Porównaj moc (340 KM vs 306 KM), bagażnik i cenę (188 800 zł vs 202 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Skoda Enyaq czy Kia EV5.

Skoda Enyaq vs Kia EV5: najważniejsze różnice

Skoda Enyaq

4,4 (6 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • ledwo większa moc
  • trochę bardziej oszczędny
  • lekko większy zasięg elektryczny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Kia EV5

4,7 (1 Opinie)
oceń
  • minimalnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Skoda Enyaq vs Kia EV5 – bezpośrednie porównanie dla świadomego kupującego

Skoda Enyaq i Kia EV5 celują w ten sam segment, ale robią to innym charakterem. Skoda Enyaq VS Kia EV5 to w praktyce starcie większego spokoju w trasie z maksymalną funkcjonalnością kabiny. Skoda stawia na ciszę, stabilność i dojrzalszą ogólną kulturę, Kia kontruje bardzo sprytną praktycznością i nieskomplikowaną obsługą. Oba modele są rozsądne i rodzinne, lecz inaczej rozkładają akcenty tego, co „liczy się na co dzień”. Poniżej wyjaśniamy, komu który z tych elektrycznych SUV‑ów będzie zwyczajnie wygodniej żyć.

EV5

Charakter i komfort jazdy

Skoda Enyaq prowadzi się z dużą dozą spokoju: na autostradzie jest wyjątkowo cicha i stabilna, a reakcje na gaz są nieco żwawsze, gdy trzeba szybko włączyć się do ruchu. Daje poczucie solidności, choć nie zachęca do sportowej zabawy – to raczej kojący niż emocjonujący styl. Kia EV5 jest miękko zestrojona i w mieście oraz na drogach podmiejskich płynie bardzo przyjemnie, lecz krótkie poprzeczne nierówności potrafią być bardziej słyszalne. W typowych wersjach z napędem na przód, przy gwałtownym przyspieszaniu EV5 łatwiej upuści trakcję niż Enyaq, co w deszczu czy zimą bywa odczuwalne. Jeśli szukasz maksymalnej ciszy przy prędkościach przelotowych – skłonisz się ku Skodzie; jeśli preferujesz miękkość i łagodny rytm codziennych dojazdów – Kia trafi w gust.

Enyaq

Ergonomia i multimedia na co dzień

W Skodzie Enyaq kabina wygląda dojrzale i solidnie, materiały są przyjemne, a rozmieszczenie schowków – dobrze przemyślane. System multimedialny po ostatnich poprawkach jest bardziej logiczny, ale wciąż brakuje fizycznych pokręteł klimatyzacji i zdarzają się chwilowe zawahania reakcji. Kia EV5 stawia na prostotę: czytelne ekrany, znakomita regulacja rekuperacji łopatkami i szybka nauka obsługi sprzyjają spokojnej jeździe. Minusem jest boczny panel klimatyzacji poza idealnym polem widzenia oraz kapryśne, dotykowe skróty, które w ruchu nie zawsze są tak pewne jak klasyczne przyciski. Różnica w odczuciu jest taka, że Enyaq daje więcej „poczucia klasy”, a EV5 – więcej bezpośredniej, intuicyjnej prostoty.

EV5

Miejsce i praktyczność rodzinna

Oba auta imponują przestrzenią z tyłu, ale akcenty są inne. Skoda Enyaq oferuje bardzo ustawny, duży bagażnik i praktyczne detale, lecz nie ma przedniego schowka pod maską. Kia EV5 dorzuca frunk, a tylna kanapa po złożeniu tworzy długą, równą powierzchnię – świetną na przewóz długich przedmiotów albo „mini‑biwak”. W codziennym pakowaniu wózka, zakupów i plecaków Enyaq wygrywa prostotą kształtu kufra, EV5 – wszechstronnością aranżacji. Jeśli regularnie przewozisz nietypowe gabaryty lub cenisz funkcje typu V2L, Kia daje większą swobodę; przy typowym rodzinnym bagażu Skoda jest równie skuteczna i odrobinę bardziej „ogarnięta”.

Enyaq

Długie trasy i ładowanie

Skoda Enyaq ma przewagę w spokojnym, długodystansowym rytmie: jest bardzo wyciszona i zwykle dojeżdża dalej między postojami, a jej ładowanie w trasie wypada przewidywalnie. Ta przewidywalność robi różnicę, gdy liczysz czas dotarcia na miejsce, zwłaszcza przy gorszej pogodzie. Kia EV5 także potrafi jechać cicho i komfortowo, ale jej przerwy na prąd bywają częstsze lub dłuższe niż u najszybszych rywali, a autostradowe tempo jest ustawione bardziej „relaksacyjnie”. W praktyce Enyaq lepiej znosi szybkie przeloty od stacji do stacji, podczas gdy EV5 nagradza spokojniejszy rytm podróży i częstsze, krótsze postoje. Jeśli twoje życie to głównie autostrady – Skoda; jeśli jeździsz bardziej mieszanie i bez pośpiechu – Kia.

EV5

Koszty, miasto i dopasowanie do Ciebie

W tej parze Skoda Enyaq zwykle startuje cenowo nieco korzystniej i bywa łatwiejsza do „policzenia” we flotach dzięki przejrzystej wartości rezydualnej. Kia EV5 z kolei kusi bogatszym wyposażeniem w bazie, funkcją V2L i długą gwarancją, co obniża stres posiadania. W mieście Enyaq zaskakuje łatwością manewrowania i dobrą widocznością, EV5 pomaga kamerami, choć mniejsza tylna szyba wymaga częstszego zaufania elektronice. Jeśli często jeździsz w dalekie trasy, cenisz ciszę i stabilność – wybór naturalnie przesunie się ku Enyaq. Gdy priorytetem są rodzinny spryt przestrzeni, prosta obsługa i weekendowa funkcjonalność – EV5 odwdzięczy się codzienną wygodą; szczegóły techniczne poniżej pomogą doprecyzować ten wybór.

Często również porównywane

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq to rodzinny elektryk z prawdziwego zdarzenia: więcej bagażnika, dłuższy zasięg i stabilniejsza jazda na autostradzie, choć swoje gabaryty czuć na ciasnych ulicach. Skoda Elroq wchodzi mu w drogę jako zwinny, tańszy i lżejszy crossover – idealny do miasta i weekendów – ale jeśli często …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron i Skoda Enyaq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Audi Q4 e-tron, czy Skoda Enyaq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Enyaq

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Skoda Enyaq jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 188 800 zł , podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202 000 zł . Różnica wynosi około 13 179 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Enyaq: z wynikiem 14,9 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Kia EV5, który zużywa 16,9 kWh/100km. Różnica to około 2 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Skoda Enyaq wypada lekko lepiej: osiąga do 589 km, czyli około 59 km więcej niż Kia EV5.

EV5

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Skoda Enyaq ma ledwo więcej mocy – 340 KM zamiast 306 KM. To różnica około 34 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest nieco szybszy – 5,4 s wobec 6,2 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Enyaq ciągnie odczuwalnie mocniej – 679 Nm wobec 480 Nm. Różnica to około 199 Nm.

Enyaq

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Kia EV5 jest minimalnie lżejszy – 2 069 kg wobec 2 074 kg. Różnica to około 5 kg.

Pod względem ładowności Skoda Enyaq wypada niewiele lepiej – 526 kg wobec 511 kg. Różnica to około 15 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Enyaq przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 188 800 zł
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 190 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 449 - 589 km
szczegóły
Skoda Enyaq
Kia EV5

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq to przestronny i przemyślany elektryczny SUV, który łączy funkcjonalność znaną z marki z nowoczesnym, spokojnym charakterem jazdy. Wnętrze wyróżnia się praktycznymi rozwiązaniami, wygodnymi materiałami i intuicyjną obsługą, dzięki czemu samochód sprawdza się świetnie na co dzień, zarówno w mieście, jak i podczas dalszych podróży.

szczegóły
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Opinie Skoda Enyaq

4.4 (6 Opinie)
oceń
Delporte
16 maj 2026, 16:33:37

więcej opcji oraz większe możliwości uzyskania rabatów i negocjacji, równie wygodna, lepsza niż Hyundai Ioniq 5 (który wcale nie jest wygodny), niż Toyota bZ4X (wrażenie ciasnoty i mało miejsca), niż Tesla Y Premium (trochę za bardzo high-tech dla mnie, ale poza tym też w porządku), niż Jaecoo 5 (model z niższej półki, komfort bez zarzutu, ale brak opcji i mało technologii), Omoda (mniej wygodna i bardzo mało opcji). Wszystko to pozostaje osobistą opinią, jeździliśmy wymienionymi samochodami i Skoda wydaje się mieć najlepszy stosunek jakości do ceny — dobry komfort, różne opcje i dobry serwis blisko nas.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Alfaknaggen
11 mar 2026, 18:30:11

Przemyślany i praktyczny samochód (85x my2024), który niestety zawodzi z powodu błędów w systemie oraz irytujących systemów wspomagania kierowcy, które przy zwykłej jesiennej lub zimowej pogodzie wyświetlają komunikaty o błędach i ostrzeżenia.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Kia EV5

Kia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.

szczegóły
IMG_2696
IMG_2697
IMG_2698

Opinie Kia EV5

4.7 (1 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Często również porównywane

Skoda Enyaq
Tesla Model Y
VS
Porównuję Skodę Enyaq z Teslą Model Y, żeby ustalić, która z nich lepiej odpowiada na potrzeby kierowcy szukającego elektrycznego SUV-a. Skupię się na zasięgu, komforcie, kosztach eksploatacji i praktyczności na co dzień, abyś mógł podjąć świadomą decyzję.
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Porównanie Skody Enyaq i VW ID.7 pokaże, które auto lepiej pasuje do Twojego stylu życia — przestronny SUV czy aerodynamiczna limuzyna. Przeanalizujemy zasięg, komfort, praktyczność i koszty, aby pomóc Ci podjąć świadomy wybór.
Skoda Superb Combi
Skoda Enyaq
VS
Skoda Superb Combi i Skoda Enyaq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Skoda Superb Combi, czy Skoda Enyaq? W naszym porównaniu zobaczysz …
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
VS
Skoda Enyaq i Skoda Kodiaq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Skoda Enyaq, czy Skoda Kodiaq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
VS
Skoda Enyaq i Toyota bZ4X w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Skoda Enyaq, czy Toyota bZ4X? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Porównanie Skoda Enyaq i VW ID.7 Touring pokaże, który z nich lepiej pasuje do różnych potrzeb — przestronny SUV kontra aerodynamiczne, praktyczne kombi elektryczne. Skupię się na zasięgu, funkcjonalności, komforcie i kosztach użytkowania, żebyś mógł podjąć świadomą decyzję.
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 i Skoda Enyaq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Hyundai IONIQ 5, czy Skoda Enyaq? W naszym porównaniu zobaczysz …
Kia EV3
Kia EV5
VS
Kia EV3 i Kia EV5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Kia EV3, czy Kia EV5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, …
Skoda Enyaq
Kia EV5

Koszty i Zużycie
Cena
188 800 - 270 600 zł
Cena
202 000 - 263 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
449 - 589 km
Zasięg elektryczny
476 - 530 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 074 - 2 284 kg
Masa własna
2 069 - 2 205 kg
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 879 mm
Szerokość
1 875 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
449 - 526 kg
Ładowność
465 - 511 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
190 - 340 KM
Moc KM
218 - 306 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Moment obrotowy
295 - 480 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
140 - 250 kW
Moc kW
160 - 225 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Skoda
Marka
Kia
Jakie wersje napędu oferuje Skoda Enyaq?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.