Porównaj moc (136 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (162 100 zł vs 238 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD ETP3 czy Volvo EC40.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD ETP3 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy Volvo EC40 kosztuje 238 500 zł . Różnica wynosi około 76 436 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EC40 wypada znacznie lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 352 km więcej niż BYD ETP3.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EC40 ma istotnie więcej mocy – 442 KM zamiast 136 KM. To różnica około 306 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EC40 ciągnie istotnie mocniej – 670 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 490 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Volvo EC40 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest odczuwalnie lżejszy – 1 640 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 425 kg.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada znacznie lepiej – 780 kg wobec 435 kg. Różnica to około 345 kg.
Volvo EC40 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegółyVolvo EC40 to elektryczny kompakt, który łączy skandynawską elegancję z miejską zadziornością — idealny dla tych, którzy chcą auto premium bez nadmiernego przepychu. Wnętrze robi dobre wrażenie prostotą i jakością wykończenia, a prowadzenie daje poczucie pewności i lekkości, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na sporo radości z jazdy.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162 100 zł
|
Cena
238 500 - 302 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
Zasięg elektryczny
486 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 640 kg
|
Masa własna
2 065 - 2 185 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
404 L
|
|
Długość
4 460 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 720 mm
|
Szerokość
1 873 mm
|
|
Wysokość
1 875 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
780 kg
|
Ładowność
395 - 435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Volvo
|