Porównaj moc (136 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (162 100 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD ETP3 czy VW ID. Buzz Bus.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD ETP3 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 57 582 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Bus wypada istotnie lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 252 km więcej niż BYD ETP3.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma zdecydowanie więcej mocy – 340 KM zamiast 136 KM. To różnica około 204 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID. Buzz Bus jest widocznie szybszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy BYD ETP3 kończy na 100 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie znacznie mocniej – 679 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 499 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: VW ID. Buzz Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest istotnie lżejszy – 1 640 kg wobec 2 400 kg. Różnica to około 760 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD ETP3 wypada zauważalnie lepiej – do 3 500 L, czyli o około 1 295 L więcej niż VW ID. Buzz Bus.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada odczuwalnie lepiej – 780 kg wobec 600 kg. Różnica to około 180 kg.
VW ID. Buzz Bus przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegółyVW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162 100 zł
|
Cena
219 600 - 329 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Furgon
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 640 kg
|
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
|
|
Długość
4 460 mm
|
Długość
4 712 - 4 962 mm
|
|
Szerokość
1 720 mm
|
Szerokość
1 985 mm
|
|
Wysokość
1 875 mm
|
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
|
|
Ładowność
780 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
VW
|