Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs MG Cyberster – Różnice i ceny w porównaniu
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BYD Seal czy MG Cyberster lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Seal
@ press.bydauto.be
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Seal ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 206400 zł, podczas gdy MG Cyberster kosztuje 285500 zł. Różnica wynosi około 79071 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż MG Cyberster, który zużywa 16.70 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Seal wypada nieco lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 63 km więcej niż MG Cyberster.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma minimalny przewagę – 530 KM zamiast 510 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG Cyberster jest lekko szybszy – 3.20 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy MG Cyberster kończy na 200 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG Cyberster ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 725 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 55 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Seal oferuje znaczący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej BYD Seal jest niewielki lżejszy – 1907 kg wobec 1960 kg. Różnica to około 53 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal oferuje wyraźny więcej miejsca – 400 L wobec 200 L. To różnica około 200 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Seal wypada wyraźny lepiej – 473 kg wobec 150 kg. Różnica to około 323 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BYD Seal jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 206 400 zł
BYD Seal
BYD Seal
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegóły
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
MG Cyberster
The Cyberster is a striking new addition to the electric vehicle landscape, captivating enthusiasts with its sleek design and sporty silhouette. This all-electric convertible combines innovative technology with an exhilarating driving experience, making it a standout choice for those who crave adventure. With its commitment to sustainability and performance, the Cyberster is poised to redefine the way we think about modern roadsters.
szczegóły
BYD Seal
MG Cyberster
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
285500 - 307500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
74.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
1960 - 2060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
4535 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1913 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1329 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
MG
|
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal?
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.