Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs NIO EL8 porównanie
Porównaj moc (530 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (206400 zł vs 364200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal czy NIO EL8.
Seal
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Seal ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 206400 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364200 zł . Różnica wynosi około 157747 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 5.80 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Seal wypada lekko lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 60 km więcej niż NIO EL8.
EL8
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma w niewielkim stopniu przewagę – 653 KM zamiast 530 KM. To różnica około 123 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal jest niewielki szybszy – 3.80 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL8 jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy BYD Seal kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie zauważalny mocniej – 850 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Seal
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje lekko więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej BYD Seal jest oczywisty lżejszy – 1907 kg wobec 2613 kg. Różnica to około 706 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal oferuje wyraźny więcej miejsca – 400 L wobec 265 L. To różnica około 135 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada lekko lepiej – 577 kg wobec 473 kg. Różnica to około 104 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Seal nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Seal
NIO EL8
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 206 400 zł
BYD Seal
BYD Seal
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegóły
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
BYD Seal
NIO EL8
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
5099 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1989 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
NIO
|
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal?
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.