Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs NIO ET7 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (530 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (206400 zł vs 307100 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal czy NIO ET7.
Seal
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Seal ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 206400 zł, podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307100 zł. Różnica wynosi około 100640 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 3.60 kWh.
Pod względem zasięgu NIO ET7 wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 14 km więcej niż BYD Seal.
ET7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma trochę przewagę – 653 KM zamiast 530 KM. To różnica około 123 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 3.80 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy NIO ET7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie zauważalny mocniej – 850 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Seal
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Seal jest czytelny lżejszy – 1907 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 527 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 400 L wobec 363 L. To różnica około 37 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Seal wypada ledwo zauważalny lepiej – 473 kg wobec 466 kg. Różnica to około 7 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BYD Seal jest lepiej wypada w kluczowych aspektach i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 206 400 zł
BYD Seal
BYD Seal
NIO ET7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Seal
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegóły
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
BYD Seal
NIO ET7
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
5101 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
NIO
|
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal?
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.