Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Seal ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 206400 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 314572 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Polestar 5, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 5 wypada nieco lepiej: osiąga do 670 km, czyli około 100 km więcej niż BYD Seal.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma przekonujący przewagę – 884 KM zamiast 530 KM. To różnica około 354 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 5 jest w niewielkim stopniu szybszy – 3.20 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 5 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy BYD Seal kończy na 220 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie czytelny mocniej – 1015 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 345 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Seal oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej BYD Seal jest czytelny lżejszy – 1907 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 555 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 400 L wobec 365 L. To różnica około 35 L litrów.
BYD Seal okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Seal to bardziej wszechstronny wybór.
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegółyPolestar 5 to elektryczna limuzyna, która łączy skandynawską elegancję z prowadzeniem nastawionym na przyjemność z jazdy; wnętrze jest oszczędne, ale dopracowane, a każde wsiadanie sprawia, że czujesz klasę. Dla kupujących szukających stylu, komfortu i ekologicznego prestiżu w jednym, Polestar 5 to poważny kandydat — przyciąga wzrok i daje satysfakcję na każdym odcinku drogi, bez krzykliwych gadżetów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Polestar
|
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.