W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
SsangYong Torres ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 173500 zł, podczas gdy BYD Seal kosztuje 206400 zł. Różnica wynosi około 32947 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż SsangYong Torres, który zużywa 18.70 kWh. Różnica to około 3.30 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Seal wypada trochę lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 108 km więcej niż SsangYong Torres.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma wyraźny przewagę – 530 KM zamiast 207 KM. To różnica około 323 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy SsangYong Torres kończy na 194 km/h. Różnica to około 26 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal ciągnie znaczący mocniej – 670 Nm wobec 339 Nm. Różnica to około 331 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej SsangYong Torres jest wyraźny lżejszy – 1498 kg wobec 1907 kg. Różnica to około 409 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika SsangYong Torres oferuje decydowany więcej miejsca – 703 L wobec 400 L. To różnica około 303 L litrów.
Pod względem ładowności SsangYong Torres wypada nieco lepiej – 552 kg wobec 473 kg. Różnica to około 79 kg kg.
BYD Seal okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Seal to bardziej wszechstronny wybór.
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegółySsangYong Torres to rasowy SUV o muskularnej sylwetce i charakterze, który na ulicy nie daje się zignorować. Wnętrze jest praktyczne i przestronne, a oferowane wyposażenie oraz rozsądna relacja ceny do możliwości czynią go ciekawą alternatywą dla tych, którzy chcą terenowego wyglądu bez przepłacania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
173500 - 228400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.9 - 9.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.70 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
462 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
1498 - 1618 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
703 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
4700 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1710 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1662 L
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
552 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
163 - 207 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
191 - 194 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
280 - 339 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
120 - 152 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1497 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
SsangYong
|
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.