Model SsangYong Torres (SUV) jest wyposażony w silnik Benzyna albo Elektryczny i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Dacia Bigster (SUV) ma silnik Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda albo LPG i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, SsangYong Torres oferuje 703 L, natomiast Dacia Bigster zapewnia 667 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 207 KM w SsangYong Torres czy 155 KM w Dacia Bigster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 18.70 kWh7.90 L vs 4.70 L. Pod względem ceny, SsangYong Torres zaczyna się od 173500 zł, a Dacia Bigster jest dostępny od 105400 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Porównanie modelu SsangYong Torres i Dacia Bigster ukazuje interesującą rywalizację w segmencie SUV-ów. SsangYong Torres zachwyca przestronnością i nowoczesnym podejściem do technologii, zapewniając wygodę i komfort w codziennej jeździe. Z drugiej strony, Dacia Bigster oferuje atrakcyjną cenę w połączeniu z solidnymi możliwościami off-roadowymi, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących przygód.
Torres to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancki design z praktycznością codziennego użytku. Jego przestronne wnętrze zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom, co sprawia, że jest idealnym wyborem na dłuższe podróże. Dzięki zaawansowanym technologiom multimedia, Torres oferuje wyjątkowe doświadczenie jazdy dla miłośników motoryzacji.
szczegółyThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
szczegółySegment SUV-ów cieszy się niesłabnącą popularnością, a producenci nieustannie rozwijają swoje modele, oferując coraz bardziej zaawansowane i dostosowane do potrzeb użytkowników pojazdy. Dziś przyjrzymy się dwóm wyjątkowym propozycjom: SsangYong Torres oraz Dacia Bigster. Jakie innowacje i parametry oferują te modele? Który z nich będzie lepszym wyborem dla Ciebie?
SsangYong Torres przykuwa uwagę swoją imponującą wielkością – długość 4700 mm i szerokość 1890 mm czynią go jednym z większych SUV-ów w swojej klasie. Eleganckie linie nadwozia oraz masywna sylwetka sprawiają, że Torres wygląda zarówno nowocześnie, jak i potężnie. Dacia Bigster z kolei mierzy 4570 mm długości oraz 1813 mm szerokości, co nadaje jej nieco bardziej kompaktowy kształt. Dużym atutem Bigstera jest nieco niższa i bardziej stonowana sylwetka, idealna dla tych, którzy cenią subtelność.
Pod względem różnorodności jednostek napędowych, SsangYong Torres oferuje silniki benzynowe oraz elektryczne, dostarczające moc od 163 do 207 KM. Efektywność w zużyciu paliwa wynosi od 7.9 do 9.1 L/100 km dla wersji benzynowych i 18.7 kWh/100 km w przypadku wersji elektrycznej, zapewniającej zasięg do 462 km.
Z kolei Dacia Bigster stawia na hybrydowe rozwiązania. W ofercie znajdziemy jednostki benzynowe MHEV, pełne hybrydy oraz wersje LPG, z mocą od 130 do 155 KM i niskim zużyciem paliwa, wynoszącym od 4.7 do 7.1 L/100 km. Dacia stawia na ekologiczne podejście, co znajduje odzwierciedlenie w niższych emisjach CO2 oraz wyższej klasie wydajności w porównaniu do Torres.
Oba modele oferują przestronne wnętrza z miejscem dla pięciu pasażerów. SsangYong Torres wyróżnia się potężnym bagażnikiem o pojemności 703 litrów, co czyni go idealnym towarzyszem dla rodzinnych wypraw. Dacia Bigster, mimo nieco mniejszego bagażnika (do 667 litrów), zachwyca funkcjonalnością oraz nowoczesnymi rozwiązaniami, jak na przykład zautomatyzowana skrzynia biegów.
SsangYong Torres oferuje zarówno napęd przedni, jak i na wszystkie koła, a także wybór pomiędzy manualną, automatyczną i redukcyjną skrzynią biegów. To świetna opcja dla tych, którzy cenią sobie elastyczność oraz możliwość dostosowania pojazdu do własnych potrzeb.
Z kolei Dacia Bigster dostępna jest z napędem na wszystkie koła oraz przednią oś, z manualną oraz zautomatyzowaną manualną skrzynią biegów. Rozwiązania te zapewniają płynne działanie i komfort jazdy w zróżnicowanych warunkach.
Wybór pomiędzy SsangYong Torres a Dacia Bigster to decyzja, która zależy od indywidualnych preferencji. Jeśli liczy się dla Ciebie przestrzeń bagażowa oraz wszechstronność napędu, SsangYong Torres może być odpowiednim wyborem. Z kolei jeśli szukasz ekonomiczności oraz nowoczesnych rozwiązań hybrydowych, Dacia Bigster będzie znakomitym kompanem w podróży. Każdy z tych modeli oferuje wyjątkowe możliwości, które zadowolą nawet najbardziej wymagających kierowców.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
173500 - 228400 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
Zużycie L/100km
7.9 - 9.1 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Zużycie kWh/100km
18.70 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
462 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 207 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
1498 - 1618 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
Pojemność bagażnika
703 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
Długość
4700 mm
|
Długość
4570 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
Wysokość
1710 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
Ładowność
552 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Moc KM
163 - 207 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Maksymalna prędkość
191 - 194 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
280 - 339 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
120 - 152 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Pojemność silnika
1497 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Marka
SsangYong
|
Marka
Dacia
|
SsangYong Torres - Nowy Gracz na Rynku SUV-ów
Na polskich drogach coraz częściej widać nowy model, który szybko zdobywa serca kierowców - SsangYong Torres. Stylowy, przestronny i oferujący szereg innowacji, Torres stanowi ciekawe połączenie nowoczesności i funkcjonalności, które z pewnością przyciągnie uwagę miłośników motoryzacji.
SsangYong Torres dostępny jest w kilku wersjach silnikowych. Podstawową jednostką jest 1.5 GDI-T o mocy 163 HP, dostępną zarówno w wersji z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. Model oferuje także opcję napędu na wszystkie koła, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno na asfaltowych drogach, jak i w terenie.
Co ciekawe, w ofercie znalazła się również wersja elektryczna - Torres EVX, która zapewnia moc 207 HP i zasięg do 462 km na jednym ładowaniu. To innowacyjne podejście do napędu elektrycznego wyróżnia nowego SsangYonga na tle konkurencji i pozwala na jazdę z zerowym śladem węglowym.
Jeśli chodzi o efektywność paliwową, model z napędem na przód z manualną skrzynią biegów zużywa jedynie 7.9 L/100 km, natomiast wersja automatyczna może zużywać do 8.6 L/100 km. Wersja 4x4 z automatyczną skrzynią biegów ma nieco wyższe spalanie, wynoszące 9.1 L/100 km. Te wyniki plasują Torres w konkurencyjnej pozycji w kategorii SUV-ów.
Wnętrze Torres charakteryzuje się przestronnością i nowoczesnym designem. Oferuje pięć miejsc siedzących oraz pojemny bagażnik o pojemności 703 L, co sprawia, że jest to idealny samochód na długie podróże z rodziną. Wysoka jakość użytych materiałów oraz ergonomiczne rozmieszczenie przycisków wpływają na komfort codziennej eksploatacji.
Torres to także prawdziwy technologiczny majstersztyk. Posiada zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, takie jak asystent pasa ruchu czy adaptacyjny tempomat, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dodatkowo, system multimedialny z dużym ekranem dotykowym pozwala na łatwe połączenie z urządzeniami mobilnymi, co z pewnością przypadnie do gustu młodszym kierowcom.
SsangYong Torres to samochód, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i funkcjonalność. Jego dostępność w wersjach benzynowych oraz elektrycznych sprawia, że jest to model godny uwagi na polskim rynku SUV-ów. Z pewnością zyska zaufanie tych, którzy szukają przestronnego, trwałego i oszczędnego samochodu do codziennych podróży.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Dostępny jako Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.