Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Kia Sportage czy Dacia Bigster?
Rynek SUV-ów staje się coraz bardziej konkurencyjny, a dwie marki, które przyciągają uwagę miłośników motoryzacji, to Kia i Dacia. Kia Sportage 2024 oraz Dacia Bigster 2025 to modele, które oferują różnorodne rozwiązania, dostosowane do potrzeb współczesnych kierowców. Jak wypadają w bezpośrednim porównaniu? Sprawdźmy, analizując ich techniczne aspekty oraz innowacje.
Kia Sportage jest dostępna w szerokiej gamie opcji napędowych, w tym Diesla MHEV, Benzyny MHEV, pełnego hybrydy oraz hybrydy plug-in. Wachlarz mocy silników waha się od 136 do 252 HP, z momentem obrotowym sięgającym 350 Nm. Dacia Bigster oferuje nieco mniejszą różnorodność, z wersjami benzynowymi MHEV i pełnymi hybrydami, oferującymi moc od 130 do 155 HP oraz moment obrotowy do 230 Nm. Sportage imponuje różnorodnością, lecz Bigster stawia na efektywność.
Pod względem przyspieszenia, Kia Sportage oferuje rozproszone wyniki w granicach od 8.3 do 11.6 sekundy do 100 km/h, podczas gdy Dacia Bigster oscyluje wokół 9.7-11.2 sekundy. Jeśli chodzi o ekonomię paliwa, Kia ponownie oferuje szeroki zakres od 1.2 L/100 km przy opcji plug-in hybrid po 7.2 L/100 km w wersjach podstawowych. Bigster koncentruje się na efektywności z wskaźnikami zużycia od 4.7 do 6.1 L/100 km.
W środku oba modele oferują miejsca dla pięciu pasażerów, lecz Bigster przyciąga większą pojemnością bagażnika, oferując od 546 do 667 litrów, podczas gdy Sportage proponuje przestrzeń od 526 do 587 litrów. Wymiary zewnętrzne Bigstera (4570 mm długości, 1813 mm szerokości, 1705 mm wysokości) sprawiają, że jest to przestronny SUV, natomiast Sportage (4515 mm długości, 1865 mm szerokości, 1650 mm wysokości) stawia na dynamiczny wygląd.
Kia Sportage idzie w kierunku nowoczesności, oferując różnorodne technologie hybrydowe, w tym opcje plug-in oraz zaawansowaną automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem. Dacia Bigster koncentruje się na prostocie i efektywności, oferując przyjazne dla środowiska rozwiązania w bardziej podstawowych formach napędowych, co przyciąga kierowców poszukujących ekonomicznych rozwiązań.
Decyzja między Kia Sportage a Dacia Bigster zależy w dużej mierze od indywidualnych potrzeb każdego kierowcy. Sportage oferuje szeroki wybór silników i zaawansowane technologie, podczas gdy Bigster kusi przestrzenią oraz ekonomią paliwa. Oba modele mają wiele do zaoferowania, aczkolwiek to, co wybierzesz, powinno odzwierciedlać Twoje priorytety w zakresie stylu jazdy oraz oczekiwań od pojazdu.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Bigster ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Kia Sportage kosztuje 152400 zł. Różnica wynosi około 47004 zł.
W spalaniu również widać różnice: Kia Sportage zużywa 1.20 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Dacia Bigster, który spala 4.70 L. To około 3.50 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia Sportage ma wyraźny przewagę – 252 KM zamiast 155 KM. To różnica około 97 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia Sportage jest czytelny szybszy – 7.90 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia Sportage jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 203 km/h, podczas gdy Dacia Bigster kończy na 180 km/h. Różnica to około 23 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Sportage ciągnie czytelny mocniej – 350 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest prawie niezauważalny lżejszy – 1425 kg wobec 1526 kg. Różnica to około 101 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje nieco więcej miejsca – 667 L wobec 587 L. To różnica około 80 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1937 L, czyli o około 161 L więcej niż Kia Sportage.
Pod względem ładowności Kia Sportage wypada lekko lepiej – 580 kg wobec 467 kg. Różnica to około 113 kg kg.
Podsumowując, Kia Sportage jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Kia Sportage przyciąga spojrzenia odważnym designem i uporządkowanym wnętrzem, które daje poczucie przytulnego komfortu bez przesadnego przepychu. To praktyczny i wszechstronny wybór dla tych, którzy chcą samochodu na co dzień — wygodnego, pewnego i gotowego na miejskie przygody z odrobiną stylu.
szczegóły
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
152400 - 229300 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.2 - 7.9 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
28 - 180 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1526 - 1905 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
526 - 587 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4515 - 4540 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1645 - 1650 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1715 - 1776 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
510 - 580 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 252 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 203 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 - 185 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1598 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, B, G
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Dacia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España